تصميم آلية اختيار وتبديل التروس الآلية (ATM) لمركبات الطاقة الجديدة
2026-04-13
1
التغلب على تحديات الصناعة في مجموعات نقل الحركة بالمركبات الكهربائية
في حين أن المحركات الكهربائية توفر خصائص عزم دوران ممتازة، فإن ناقل الحركة اليدوي الآلي التقليدي (AMT) غالبًا ما يعاني من "انقطاع الطاقة" والهزات الملحوظة أثناء التحولات
لحل هذه المشكلات، قام فريق Tenglong Automotive الفني، بقيادة مدير المشروع Quan Hongli، بتطوير آلية جديدة لأجهزة الصراف الآلي مصممة لتحقيق التوازن بين النقل الآلي السريع والأداء السلس والمستقر
التميز الهندسي: الدقة والحماية
يقدم مشروع RD01 العديد من الابتكارات التقنية الرئيسية:
ناقل الحركة ثنائي المراحل وثلاثي المراحل: تستخدم الآلية محرك تروس ثانوي للاختيار ومحرك تروس ثلاثي للتبديل، مما يضمن الدقة والموثوقية
الاستشعار الذكي: توفر المستشعرات المدمجة الموجودة على الأغطية الطرفية بيانات في الوقت الفعلي لتحسين توقيت النقل
قابلية نقل عالية: التصميم قابل للتكيف بدرجة كبيرة؛ مع تعديلات طفيفة على الحجم والقوة، يمكن نقل الآلية إلى علب تروس AMT الأخرى المختلفة
هيكل أمان مُحسّن: يشتمل التصميم على نظام حماية مزدوج يعمل على إطالة عمر ذراع نقل الحركة بشكل كبير ويضمن بيئة أكثر أمانًا للسائق
نتائج مثبتة والملكية الفكرية
حصل المشروع رسميًا على براءة اختراع وطنية لنموذج المنفعة: "جهاز حماية مزدوج لتبديل تروس السيارة الكهربائية" (رقم براءة الاختراع ZL201721907919.4)
الالتزام بالمستقبل
بإجمالي استثمار قدره 1.25 مليون يوان صيني، يؤكد هذا المشروع على تفاني شركة Tenglong Automotive في التميز في البحث والتطوير.
تظل شركة Xiangyang Tenglong Automotive ملتزمة بقيمتها الأساسية: "بناء سيارات جيدة بقلب حرفي"
RD01 تصميم مقترح المشروع لاختيار آلي للتروس وآلية نقل الحركة (ATM) لمركبات الطاقة الجديدة
English
แบบไทย
Tiếng Việt
Қазақ
Ozbekcha
Français
Deutsch
بالعربية
Dansk
Español
हिंदी
Italiano
日本語
한국인
Nederlands
Polski
Português
Русский
Türkçe