Ofte stillede spørgsmål

Standardudstyr på førersiden inkluderer:

• Sæde:ISRI eller Grammer luftaffjedret sæde med lændejustering, armlæn, varmelegeme og trepunktssele.

• Instrumentklynge:10,25-tommer LCD digital klynge med flersproget brugergrænseflade (engelsk, fransk, spansk, russisk, arabisk, portugisisk).

• HMI:Center 12,3-tommer berøringsskærm til HVAC, telematik, belysning og CCTV-visning.

• ADAS:Lane-Departure Warning, Forward-Collision Warning, Driver Fatigue Monitor og 360°-omvisningskamera.

• Opbevaring:Driverrum med smartkortlæser, USB-PD-opladning og dokumentslot.

Bæredygtighedsdokumentation leveret med hver eksportordre:

• Køretøjets CO2-basislinje:Tank-til-hjul og brønd-til-hjul CO2-e/km tal efter konfiguration.

• Rapportering på flådeniveau:Aggregeret årligt energiforbrug, kWh/km, ækvivalent brændstof- og CO2-besparelse vs. en dieselreference, eksporteret som CSV.

• ISO 14064 GHG-bekræftelseserklæring:Tredjepartsverificeret årsopgørelse for din scope-1- og scope-3-rapportering.

• Oplysninger om batterimateriale:Konfliktmineraldeklaration og genanvendelighedsdatablad på forespørgsel.

Hver elektrisk bus leveres med en fabriksinstalleret telematikgateway. Standardfunktioner inkluderer:

• Realtidsposition(4G/LTE + GNSS) og ruteafspilning.

• EV ydeevne— batteri SOC/SOH, motortemperatur, opladningshændelser, kWh/km.

• Drivers adfærd— hård bremsning, for høj hastighed, tomgang, øko-score.

• Forudsigende vedligeholdelsesadvarslerbaseret på DTC-koder og komponentslid.

Platformen er tilgængelig via web-dashboard, mobilapp eller REST API for at indlæse dit eksisterende flådestyringssystem.

Vores busser er valideret til et bredt omgivende driftsområde:

• Koldklimaspecifikation:ned til -30 °C (-22 °F). Inkluderer forvarmning af trækbatteri, lavtemperaturelektrolyt, kabineforkonditionering og forstærket HVAC.

• Tropisk/ørkenspecifikation:op til +55 °C (131 °F). Inkluderer højkapacitets klimaanlæg (kompressor opgraderet), reflekterende tagisolering og forseglede hjulnav.

Batteristyringssoftware justerer ladestrømmen automatisk for at beskytte celler i begge yderpunkter.

Tenglong Automobile er et datterselskab til erhvervskøretøjer, der er på linje med CRRC, China Railway Rolling Stock Corporation — verdens største producent af rullende jernbanemateriel efter omsætning.

Hvad betyder det for eksportkøbere:

• Batteri- og drevteknologi:Delt udviklingspipeline med CRRC elbus- og jernbanekøretøjsprogrammer, herunder LFP-celleteknologi og SiC-invertere.

• Kvalitetssystem:IATF 16949 plus QC-procedurer og sporbarhed af rullende materiel.

• Finansiel stabilitet:Støttet af en Fortune-Global-500-gruppe, der sikrer langsigtet reservedelsforsyning og garantisupport.

Opladningsgrænseflader kan skræddersyes til destinationsmarkedet:

• GB/T 20234.3:Standard for Kina og mange CIS / Sydøstasien markeder.

• CCS Combo-2:Europa, Mellemøsten, dele af Afrika.

• CCS Combo-1:Nord- og Mellemamerika.

• CHADEMO:Tilgængelig på anmodning for Japan og visse ældre netværk.

Alle elektriske busser leveres med en AC langsom opladningsport (Mode-3, 22 kW) og en DC hurtigopladningsport (op til 250 kW afhængig af platform). Plug-and-charge (ISO 15118) er en valgfri opgradering.

Eftersalgssupport leveres gennem tre koordinerede kanaler:

• Navngivet ingeniør:Hvert eksportmarked er tildelt en dedikeret servicetekniker, der kan nås via telefon, e-mail og WeChat/WhatsApp.

• Fjerndiagnostik:Tenglong elbusser er udstyret med et telematikmodul, der streamer fejlkoder og batteridata til vores cloud-platform; rodårsagsanalyse returneres typisk inden for 24 timer.

• Garantiportal:Autoriserede distributører indgiver krav, uploader billeder og sporer forsendelser af reservedele via en sikret B2B-portal.

Et komplet eksportdokumentationssæt leveres med hver forsendelse:

• Kommerciel faktura(signeret og stemplet, eventuelt konsulariseret).

• Pakkelistemed vægte, dimensioner, beholder/VIN.

• Bill of Lading(Original B/L eller Telex Release).

• Oprindelsescertifikat— Form A, Form E (Kina-ASEAN), Form F (Kina-Chile), CO-Kina.

• COCK / COI— SASO for Saudi-Arabien, SONCAP for Nigeria, BIS for Indien, EAC for CIS.

• Typegodkendelse / Homologeringdokumenter og OBD-erklæring på anmodning.

Vi leverer et struktureret teknisk træningsprogram for nye distributører og flådeoperatører:

• Fabrikskursus (5-7 dage):Afholdt i Xiangyang. Dækker produktarkitektur, højspændingssikkerhed, BMS-diagnostik, ladeprotokoller og chassisvedligeholdelse.

• Afsendelse på stedet:Vores ingeniører besøger dit depot for idriftsættelse, chaufføruddannelse og servicegennemgang på niveau 1.

• Dokumentationssæt:Servicemanual, EV-højspændingshåndbog, ledningsdiagrammer, opladningsvejledning og HMI-hurtigreference.

Uddannelsen foregår på engelsk (kinesisk, russisk og spansk efter anmodning).

Vores standard FOB indlæsningsporte er:

• FOB Shanghai:Standardhavn for Sydøstasien, Oceanien, Amerika og det meste af Europa.

• FOB Tianjin / Xingang:Foretrukken til ruter i CIS, Mongoliet og Nordøstasien.

• FOB Qingdao:Tilgængelig på forespørgsel, især for Korea og Japan.

For partnere, der kræver CIF- eller DDP-vilkår, arbejder vi med COSCO, ONE, Maersk og dedikerede RoRo-linjer (NYK, Wallenius Wilhelmsen) til køretøjsfartøjer. Søforsikring kan arrangeres gennem Ping An eller PICC.

Tilpasning er en kernedel af vores eksportleveringsproces. Vi støtter:

• Ydre:Brugerdefineret RAL-maling, tofarvede skemaer, vinyl-livry-indpakning og mærkater til din CI-manual.

• Indre:Sædelayout, polstringsfarve/stof, instrumentbrætlogo, badgeplade.

• OEM/ODM Branding:Dit navn og logo på chassisplade, nøglebrik, instruktionsbog og HMI-stænkskærm.

• Overholdelse af tilbud:Kørestolsadgang, CCTV, ITS-moduler, billetsystemer indbygget for at opfylde lokale udbudsspecifikationer.

Reservedelsstøtte er struktureret i tre niveauer:

• Liste over anbefalede reservedele (RSPL):Tier-1 sliddele, almindelige brudbare genstande og Tier-3 strategiske reservedele er tilbudt og sendt med den første ordre.

• Ekspres genopfyldning:Hastevarer luftfragtes inden for 24-72 timer via DHL eller FedEx.

• Regionalt depot:For partnere, der administrerer mere end 50 køretøjer, medfinansierer vi et lokalt reservedelslager, der er lagerført efter OEM-specifikationer.

Der leveres et komplet elektronisk reservedelskatalog (EPC) med varenumre, tegninger og overførselsoplysninger.