Entwurf eines automatisierten Gangwahl- und Schaltmechanismus (ATM) für Fahrzeuge mit neuer Energie
2026-04-13
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Bewältigung der Branchenherausforderungen bei Elektroantriebssträngen
Während Elektromotoren hervorragende Drehmomenteigenschaften bieten, kommt es bei herkömmlichen automatisierten Schaltgetrieben (AMT) häufig zu „Leistungsunterbrechungen“ und spürbaren Stößen beim Schalten
Um diese Probleme zu lösen, entwickelte das technische Team von Tenglong Automotive unter der Leitung von Projektmanager Quan Hongli einen neuen ATM-Mechanismus, der schnelle automatisierte Schaltvorgänge mit reibungsloser, stabiler Leistung in Einklang bringen soll
Technische Exzellenz: Präzision und Schutz
Das RD01-Projekt führt mehrere wichtige technische Innovationen ein:
Zweistufiges und dreistufiges Getriebe: Der Mechanismus nutzt einen Sekundärzahnradantrieb zum Wählen und einen Tertiärzahnradantrieb zum Schalten und gewährleistet so Präzision und Zuverlässigkeit
Intelligente Sensorik: Integrierte Sensoren an den Endkappen liefern Echtzeitdaten zur Optimierung des Schaltzeitpunkts
Hohe Portabilität: Das Design ist äußerst anpassungsfähig; Mit geringfügigen Anpassungen an Größe und Stärke kann der Mechanismus auf verschiedene andere AMT-Getriebe übertragen werden
Verbesserte Sicherheitsstruktur: Das Design beinhaltet ein Doppelpuffer-Schutzsystem, das die Lebensdauer des Schalthebels erheblich verlängert und eine sicherere Umgebung für den Fahrer gewährleistet
Bewährte Ergebnisse und geistiges Eigentum
Das Projekt hat offiziell ein nationales Gebrauchsmusterpatent erhalten: „Eine doppelte Schutzvorrichtung für das Schalten von Elektrofahrzeugen“ (Patent Nr. ZL201721907919.4)
Engagement für die Zukunft
Mit einer Gesamtinvestition von 1,25 Millionen RMB unterstreicht dieses Projekt das Engagement von Tenglong Automotive für Spitzenleistungen in Forschung und Entwicklung
Xiangyang Tenglong Automotive bleibt seinem Kernwert verpflichtet: „Gute Autos mit handwerklichem Herzen bauen“
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