Xiangyang Tenglong Automotive desarrolla un sistema de carga rápida de CC de alta capacidad con retención de enchufe mejorada

Abordar los problemas de estabilidad de carga en la infraestructura de vehículos eléctricos

La transición de los vehículos tradicionales con motor de combustión interna a vehículos de nueva energía es imperativa bajo la doble presión de la crisis energética y la contaminación ambiental. Como componente crítico de la industria de vehículos de nueva energía, los cargadores rápidos de CC influyen directamente en el ritmo de adopción de vehículos eléctricos. Si bien los vehículos puramente eléctricos ofrecen ventajas sobre los híbridos (sistemas de propulsión simplificados, reducción de la pérdida de energía y del ruido de la fricción mecánica y un peso más ligero del vehículo), su adopción generalizada depende en gran medida de una infraestructura de carga confiable.

Los dispositivos de carga existentes adolecen de importantes inconvenientes. Los enchufes de carga carecen de mecanismos de retención efectivos durante la carga, y a menudo se aflojan cuando son golpeados por factores externos, interrumpiendo el proceso de carga. Además, el uso prolongado deforma los bloques de contactos dentro del enchufe, impidiendo el suministro adecuado de corriente.

Para resolver estos desafíos, el equipo de ingeniería de Tenglong Automotive ha desarrollado un sistema de carga rápida de CC de alta capacidad que presenta un innovador mecanismo de retención de enchufe.

Excelencia en ingeniería: retención segura del enchufe y resistencia al impacto

El proyecto RD06 introduce varias características técnicas prácticas diseñadas para la confiabilidad de la carga:

Sistema de amortiguación de resorte multicapa: se forma una ranura de actividad tanto en la parte superior como en la inferior del cuerpo del tapón cerca del bloque de montaje. Una barra de actividad se conecta al fondo de la ranura, con una placa de actividad unida mediante un pasador. Un resorte amortiguador conecta la placa con el fondo de la ranura, absorbiendo los impactos externos.

Mecanismo de acción dual: una varilla de operación se extiende desde la parte superior de la placa de actividad a través del cuerpo del tapón, mientras que un primer resorte conecta el otro lado de la placa a una placa de soporte en la pared de la ranura. Un segundo resorte se fija a un bloque de sujeción, con primeras varillas telescópicas a ambos lados de la placa de montaje que proporcionan estabilidad adicional.

Enganche de bloqueo confiable: el segundo resorte presiona el bloque de sujeción y se engancha con una ranura correspondiente dentro del puerto de carga del vehículo. Esto garantiza que el enchufe permanezca firmemente asegurado durante la carga, libre de interferencias externas.

Resultados comprobados y propiedad intelectual

Al proyecto se le ha concedido con éxito una patente de modelo de utilidad nacional: "Un dispositivo de carga de CC para vehículos eléctricos". El dispositivo garantiza que el enchufe de carga mantenga un fuerte efecto de retención incluso cuando se somete a impactos externos, evitando que se afloje y permitiendo una entrega de corriente fluida.

El comité de evaluación final concluyó que el proyecto ha cumplido todos los indicadores técnicos y que el dispositivo está previsto para su aplicación en autobuses urbanos totalmente eléctricos y vehículos de fumigación.

Compromiso con una infraestructura de carga confiable

Este proyecto subraya la dedicación de Xiangyang Tenglong Automotive al avance de la tecnología de vehículos de nueva energía. Al integrar este sistema de carga rápida de CC patentado en nuestra línea de productos, continuamos brindando a nuestros clientes, incluido el sistema de autobuses públicos de Xiangyang y las agencias gubernamentales, soluciones de transporte inteligentes confiables, estables y "de buen corazón".

Xiangyang Tenglong Automotive: "Construir buenos coches con corazón de artesano".

Propuesta de Proyecto RD06 para el Desarrollo y Diseño de un Dispositivo de Sistema de Carga Rápida CC de Alta Capacidad