मध्य पूर्व में नई ऊर्जा वाणिज्यिक वाहन: जीसीसी फ्लीट ऑपरेटरों को क्या जानना आवश्यक है

अत्यधिक गर्मी का तापमान, विकसित हो रहे नियामक ढाँचे और तेजी से बुनियादी ढाँचा निवेश जीसीसी बेड़े ऑपरेटरों की उनके वाहन आपूर्तिकर्ताओं की जरूरतों को नया आकार दे रहे हैं। यह लेख उन विशिष्ट विचारों को संबोधित करता है जो सऊदी अरब, संयुक्त अरब अमीरात, कतर, कुवैत, बहरीन और ओमान में खरीदारों के लिए मायने रखते हैं।

जीसीसी नई ऊर्जा वाहन अपनाने में तेजी क्यों ला रहा है?

राष्ट्रीय नीति प्राथमिक चालक है.

सऊदी अरब के विज़न 2030 में उसके परिवहन डीकार्बोनाइजेशन रोडमैप के एक घटक के रूप में बेड़े का विद्युतीकरण शामिल है। यूएई की 2050 तक नेट ज़ीरो पहल सभी सात अमीरातों में शून्य-उत्सर्जन गतिशीलता बुनियादी ढांचे में निवेश को बढ़ावा दे रही है। कतर, 2022 के बाद निरंतर बुनियादी ढांचे के निवेश के बाद, सार्वजनिक पारगमन क्षमता का विस्तार जारी रख रहा है।

बेड़े संचालकों के लिए, वाणिज्यिक दबाव वास्तविक है: जीसीसी में सरकारी खरीद निविदाएं तेजी से इलेक्ट्रिक वाहनों को प्राथमिकता के बजाय एक आवश्यकता के रूप में निर्दिष्ट कर रही हैं।

जलवायु चुनौतियाँ: अत्यधिक गर्मी के लिए वाहन निर्दिष्ट करना

यहीं पर जीसीसी की खरीद अन्य बाजारों से सबसे अधिक भिन्न होती है।

गर्मी के महीनों के दौरान परिवेश का तापमान 45 डिग्री सेल्सियस से अधिक होने पर बैटरी पैक, इलेक्ट्रिक मोटर और एचवीएसी सिस्टम पर एक साथ थर्मल तनाव बना रहता है। खरीदारों को एयर कंडीशनिंग संचालन के साथ पूर्ण यात्री भार के तहत वास्तविक दुनिया के रेंज डेटा का अनुरोध करना चाहिए - समशीतोष्ण परिस्थितियों में मापा गया निर्माता परीक्षण-चक्र के आंकड़ों का नहीं।

बैटरी थर्मल प्रबंधन प्रणाली विनिर्देश गैर-परक्राम्य है। सक्रिय तरल शीतलन जो सेल तापमान को 20-35 डिग्री सेल्सियस ऑपरेटिंग विंडो के भीतर बनाए रखता है, विश्वसनीय जीसीसी संचालन के लिए न्यूनतम मानक है। निष्क्रिय या एयर-कूल्ड प्रणालियाँ अपर्याप्त हैं।

IP54 या उच्च धूल और नमी प्रवेश सुरक्षा तटीय और रेगिस्तानी वातावरण में भी महत्वपूर्ण है जहां सूक्ष्म कणों की घुसपैठ समय से पहले घटक खराब होने का कारण बनती है।

पूरे जीसीसी में वाहन श्रेणियों की उच्च मांग है

पूरे जीसीसी में नगरपालिका अधिकारियों और सार्वजनिक परिवहन ऑपरेटरों के लिए इलेक्ट्रिक सिटी बसें प्राथमिक खरीद फोकस हैं।12एम इलेक्ट्रिक सिटी बसऔर18 मी व्यक्त विन्यासउच्च क्षमता वाले शहरी मार्गों और बीआरटी गलियारों की सेवा करें।

जीसीसी के बड़े आतिथ्य क्षेत्र से इलेक्ट्रिक मिनीबसों की लगातार मांग है - पांच सितारा होटल, हवाईअड्डा संचालक और रिसॉर्ट विकास सभी शटल बेड़े चलाते हैं जहां शांत, शून्य-उत्सर्जन संचालन अतिथि अनुभव मानकों के साथ संरेखित होता है।AIMO इलेक्ट्रिक मिनीबस रेंज9- से 13-सीट कॉन्फ़िगरेशन को कवर करता है।

स्थानीय कोचबिल्डरों और विशेष वाहन निर्माताओं के लिए बस चेसिस सीकेडी असेंबली कार्यक्रमों के लिए एक महत्वपूर्ण अवसर का प्रतिनिधित्व करते हैं जो जीसीसी सीमा शुल्क ढांचे के तहत आयात शुल्क जोखिम को कम करते हैं।

जीसीसी खरीदारों के लिए खरीद के रास्ते

पूर्ण निर्मित (सीबीयू) आयात तत्काल बेड़े की आवश्यकताओं और स्थापित आयात बुनियादी ढांचे वाले खरीदारों के लिए उपयुक्त है। सीकेडी असेंबली - जो स्थानीय विनिर्माण भागीदारों के माध्यम से तेजी से उपलब्ध है - उन बाजारों में कुल खरीद लागत को 30-60% कम कर देती है जहां आयात शुल्क लागू होता है, और सऊदी अरब के एनआईडीएलपी और इसी तरह के कार्यक्रमों में स्थानीय सामग्री आवश्यकताओं का समर्थन करता है।

मध्य पूर्व के लिए टेंगलोंग ऑटो की रेंज

टेंगलोंग ऑटो आपूर्तिनई ऊर्जा वाणिज्यिक वाहनझोंगबा समूह सहित वितरण साझेदारियों के माध्यम से जीसीसी में। सभी मॉडलों में एलएचडी कॉन्फ़िगरेशन मानक। क्षेत्र में तकनीकी सहायता और स्पेयर पार्ट्स की आपूर्ति उपलब्ध है।