Sistem Pendingin Cairan Tahan Getaran Tinggi Melindungi Baterai EV dari Guncangan dan Pelarian Termal

Ancaman Ganda: Panas dan Getaran

Sebagai satu-satunya sumber energi untuk kendaraan listrik murni, daya baterai secara langsung menentukan kinerja kendaraan secara keseluruhan. Suhu adalah faktor utama yang memengaruhi kinerja baterai—panas atau dingin yang berlebihan akan mempercepat penurunan kualitas baterai. Selama pengisian dan pengosongan, baterai menghasilkan panas yang besar. Tanpa manajemen termal yang tepat, panas terakumulasi di dalam baterai, menyebabkan suhu terus meningkat dan berpotensi memicu pelepasan panas.

Namun, panas bukanlah satu-satunya ancaman. Saat kendaraan listrik mengalami gesekan, tabrakan, atau bahkan pengendaraan dalam waktu lama di jalan yang tidak rata, sel baterai dapat terjepit, tertusuk, atau terkena getaran terus menerus. Tekanan mekanis seperti itu dapat menyebabkan korsleting internal, menghasilkan panas yang hebat dalam waktu singkat dan menyebabkan pembakaran atau ledakan baterai. Sistem pendingin tradisional hanya berfokus pada pembuangan panas, sehingga baterai rentan terhadap kerusakan akibat getaran.

Untuk mengatasi tantangan ganda ini, tim teknik Tenglong Automotive telah mengembangkan sistem pendingin cair tahan getaran tinggi yang menggabungkan pembuangan panas yang efisien dengan perlindungan guncangan mekanis untuk paket baterai lithium-ion.

Keunggulan Teknik: Pendinginan Terintegrasi dan Penyerapan Guncangan

Proyek RD14 memperkenalkan arsitektur manajemen termal tangguh yang menampilkan beberapa lapisan pelindung:

Mekanisme Penggerak Bermotor: Poros pertama yang berputar horizontal dipasang di bagian bawah rumahan. Salah satu ujung poros pertama melewati rumahan dan terhubung ke motor listrik, yang dipasang di dalam braket motor yang dipasang di bagian luar bawah rumahan.

⦁ Sistem Penyangga Ganda: Rumah dan penutup pelindung dihubungkan melalui dua mekanisme penyangga yang saling simetris. Penyangga ini secara efektif menyerap energi getaran, mencegah guncangan akibat jalan yang merusak baterai selama pengoperasian kendaraan.

Pelat Pendingin Penopang Elastis: Pelat dingin dirancang dengan penopang elastis untuk menyerap toleransi perakitan dan mempertahankan kontak termal yang sangat baik sepanjang masa pakai baterai.

⦁ Struktur Pendinginan Cairan Terintegrasi Sirip: Berdasarkan konfigurasi paket baterai, sistem ini menggabungkan desain sirip hibrida dan pelat dingin cair, yang mengoptimalkan luas permukaan perpindahan panas dan distribusi aliran cairan pendingin.

Inovasi Utama untuk Lingkungan yang Keras

1. Penyerapan Guncangan untuk Jalan Kasar: Mekanisme penyangga secara efektif melindungi baterai dari getaran dan guncangan yang disebabkan oleh jalan, mencegah kerusakan mekanis yang dapat menyebabkan korsleting internal atau kejadian termal.

2. Konduktivitas Termal Tinggi: Sistem ini menghasilkan konduktivitas termal yang sangat baik dan koefisien perpindahan panas yang tinggi pada antarmuka dinding baterai, memungkinkan pembuangan panas yang cepat, kecepatan pendinginan yang tinggi, dan efisiensi pendinginan yang unggul.

3. Desain Struktural yang Kompak: Sistem ini memiliki struktur yang masuk akal dan mudah dirakit dengan kinerja pembuangan panas yang baik. Tata letaknya yang ringkas memfasilitasi integrasi hemat ruang ke dalam arsitektur kendaraan listrik modern.

Hasil Terbukti dan Kekayaan Intelektual

Proyek ini merupakan perbaikan dari paten penemuan perusahaan yang sudah ada: "Sistem Pembuangan Panas untuk Kendaraan Energi Baru" (Paten No. ZL201810502302.7). Desain yang dipatenkan mencakup wadah dengan beberapa saluran masuk dan keluar udara yang dilengkapi dengan katup kontrol bukaan, dua pelat partisi yang dipasang secara horizontal di dalam wadah, dan paket baterai yang dipasang di antara pelat partisi. Sistem ini memiliki konstruksi rasional, perakitan mudah, pembuangan panas yang sangat baik, dan ketahanan getaran yang kuat.

Komite evaluasi akhir mengonfirmasi bahwa sistem tersebut telah berhasil diterapkan pada lini produk kendaraan perusahaan, yang meningkatkan efisiensi pendinginan baterai, memberikan penyanggaan getaran yang efektif, dan memberikan keuntungan ekonomi yang positif melalui penjualan komersial.

Komitmen terhadap Perlindungan Baterai Komprehensif

Proyek RD14 memperkuat komitmen Xiangyang Tenglong Automotive terhadap keselamatan baterai holistik—tidak hanya mengatasi manajemen termal tetapi juga tekanan mekanis yang dihadapi kendaraan dalam pengoperasian di dunia nyata. Dengan mengintegrasikan sistem pendingin cair yang tahan getaran tinggi ke dalam jajaran kendaraan kami, kami memastikan bahwa setiap baterai tetap aman, efisien, dan tahan lama bahkan dalam kondisi jalan yang kasar dan benturan yang tidak terduga.

Proposal Proyek RD14 untuk Desain Sistem Pendingin Cairan Tahan Getaran Tinggi untuk Paket Baterai Lithium-Ion pada Kendaraan Listrik