Xiangyang Tenglong Automotive lancia un nuovo sistema di protezione per la gestione della batteria per veicoli a energia ibrida

Affrontare le sfide critiche per la sicurezza nei veicoli a energia ibrida

I veicoli a energia ibrida fungono da ponte vitale tra le auto tradizionali alimentate a carburante e i veicoli elettrici puri. Tuttavia, le batterie agli ioni di litio, nonostante i loro vantaggi, rimangono altamente sensibili al sovraccarico e allo scaricamento eccessivo. Un uso improprio può facilmente danneggiare le singole cellule e, nei casi più gravi, portare alla combustione spontanea. Garantire la sicurezza delle batterie è quindi una sfida tecnica fondamentale nell’elettrificazione dei trasporti.

Per risolvere questo problema, il team di ingegneri di Xiangyang Tenglong Automotive ha sviluppato un sistema completo di protezione della gestione della batteria che salvaguarda i pacchi batteria tutelando al tempo stesso la sicurezza del conducente e dei passeggeri.

Eccellenza ingegneristica: protezione intelligente e monitoraggio in tempo reale

Il progetto RD04 introduce diverse caratteristiche tecniche avanzate pensate per affidabilità e sicurezza:

▸ Rilevamento dell'impatto meccanico: Nell'alloggiamento è integrato un meccanismo ad asta di spinta, caratterizzato da una piastra di spinta, una piastra fissa e una seconda molla posizionata tra il manicotto e la piastra fissa. Un sensore di pressione è installato sul lato destro del pistone, consentendo all'asta di spinta di impegnare attivamente il sensore.

▸ Soglia sensore preimpostata: Il sensore di pressione è precalibrato con un valore iniziale, garantendo che l'alimentazione venga scollegata solo quando si verifica un impatto significativo. Questo design previene efficacemente gli arresti involontari causati da frenate improvvise o collisioni minori.

▸ Stima avanzata dello stato di carica: Viene utilizzato un metodo di integrazione della corrente migliorato per stimare con precisione lo stato di carica della batteria, mentre un circuito di equalizzazione multi-trasformatore consente il bilanciamento della carica bidirezionale per le singole celle.

Architettura di sicurezza completa

Il sistema fornisce più livelli di protezione, tra cui protezione dalla corrente di dispersione, monitoraggio della resistenza di isolamento, interruzione dell'alimentazione attivata in caso di collisione e diagnosi dei guasti per il funzionamento della batteria. Queste funzionalità lavorano insieme per garantire un funzionamento sicuro della batteria e proteggere gli occupanti in situazioni di emergenza.

Risultati comprovati e proprietà intellettuale

Al progetto è stato concesso con successo il brevetto per modello di utilità nazionale: Un pratico dispositivo di spegnimento in caso di collisione per automobili (Brevetto n. ZL201721904478.2). Il dispositivo utilizza una combinazione di primo e secondo elettromagnete, piastre conduttrici e molle per mantenere la normale alimentazione elettrica in condizioni standard consentendo al tempo stesso una rapida disconnessione in caso di collisione. Il comitato di valutazione finale, guidato dal direttore generale Ye Lizhang, ha concluso che il progetto ha soddisfatto tutti gli indicatori tecnici e ha migliorato significativamente la sicurezza del sistema ad alta tensione.

Impegno per soluzioni di sicurezza avanzate

Con un investimento totale in ricerca e sviluppo di 1,48 milioni di RMB, il progetto RD04 sottolinea l’impegno costante di Xiangyang Tenglong Automotive per l’innovazione in materia di sicurezza. Il dispositivo di protezione è già previsto per l’integrazione nei veicoli tecnici dell’azienda, garantendo la sicurezza operativa della batteria e migliorando la protezione degli occupanti. Incorporando tecnologie di gestione attiva della batteria nei nostri nuovi autobus energetici, veicoli logistici e veicoli speciali, continuiamo a stabilire nuovi parametri di riferimento per un trasporto ecologico sicuro e intelligente.

Xiangyang Tenglong Automotive: "Costruire buone auto con il cuore di un artigiano."

RD04 Rapporto di avvio del progetto per la progettazione di un nuovo dispositivo per il sistema di protezione della gestione della batteria dei veicoli a energia ibrida