Telaio per autobus urbano elettrico puro da 8 m (kd8)
USP principale:
Leggero, basso consumo energetico e costi operativi più economici. Design leggero, riduce il peso corporeo di 200 kg e il consumo energetico del 10%; Ottimizza automaticamente l'algoritmo di controllo della coppia, con energia di recupero del freno ≥ 40%.
Scenari applicativi:
Esercizio degli autobus di filiale urbana.
- Descrizione del prodotto
- Specifiche
- Perché scegliere noi
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- Domande frequenti
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ProdottoDescrizione
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Punti salienti degli interni
G-BOS e il sistema di monitoraggio della flotta sono integrati con funzioni e strumenti avanzati in grado di monitorare il comportamento del conducente e raccogliere dati utili per aumentare le prestazioni di funzionamento dell'autobus e ridurre i costi operativi dell'autobus Sedili di fascia alta, con cinture di sicurezza a tre punti e pedali in lega di alluminio Plafoniere luminose a doppia striscia e lampade a LED sul corridoio Portabagagli per l'aviazione, sei display LED da 15', per il piacere visivo Bagno posteriore
L'azienda ha un patrimonio di quasi 1 miliardo di yuan e Tenglong Automobile prevede di coprire un'area di 666 acri. Dispone di quattro officine principali per parti, saldatura, verniciatura e assemblaggio finale, dotate di produzione avanzata di elettroforesi per veicoli nazionale e leader...
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Punti salienti degli interni
G-BOS e il sistema di monitoraggio della flotta sono integrati con funzioni e strumenti avanzati in grado di monitorare il comportamento del conducente e raccogliere dati utili per aumentare le prestazioni di funzionamento dell'autobus e ridurre i costi operativi dell'autobus Sedili di fascia alta, con cinture di sicurezza a tre punti e pedali in lega di alluminio Plafoniere luminose a doppia striscia e lampade a LED sul corridoio Portabagagli per l'aviazione, sei display LED da 15', per il piacere visivo Bagno posteriore
L'azienda ha un patrimonio di quasi 1 miliardo di yuan e Tenglong Automobile prevede di coprire un'area di 666 acri. Dispone di quattro officine principali per parti, saldatura, verniciatura e assemblaggio finale, dotate di produzione avanzata di elettroforesi per veicoli nazionale e leader...
TecnicoSpecifiche
L'ingegneria di precisione incontra prestazioni eccezionali. Ogni dettaglio realizzato per l'eccellenza.
| Tipo di veicolo compatibile | Autobus portante da 8 metri con ingresso ribassato |
| Dimensioni complessive (Lunghezza×Larghezza×Altezza) | 7130×2086×1565 |
| Passo (mm) | 3800 |
| Sospensione | Anteriori 2 Posteriori 4 Sospensioni pneumatiche |
| Asse anteriore/posteriore (t) | 3.5/5.5 |
| Sistema frenante | Freni a disco anteriori e posteriori |
| Tipo di unità | Trasmissione sull'asse posteriore |
| Norma sulle emissioni | 0 |
| Tipo di energia | Elettrico puro |
| Potenza di picco del motore (kW) | 140 |
| Massa lorda (kg) | 8000 |
| Peso a vuoto (kg) | 5500 |
| Velocità massima (km/h) | 100 |
| Accumulo di energia della batteria Capacità (kWh) | 128 |
| Autonomia CLTC (km) | 300 |
| Dimensioni dei pneumatici | 215/75R17.5 |
| Elenco delle configurazioni di base | |||
|---|---|---|---|
| Modello di autobus: | SYC6660D/K6D | Data dell'offerta: | |
| Porta FOB (FOB): | Data di consegna: | ||
| (Attributo di potenza/Tipo di veicolo): | Versione a carburante / Autobus urbano | Timone sinistro/destro: | Sinistra |
| EXW (CNY)(FOB): | Contattare per un preventivo | Validità dell'offerta: | 30D |
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Offriamo anche soluzioni di ricarica notturna per le operazioni della flotta. -
Quanto tempo ci vuole per caricare?
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Che garanzia fornite?
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Che supporto post-vendita offrite?
Grazie alla tecnologia di ricarica rapida, i nostri autobus possono caricarsi dal 20% all'80% in soli 45 minuti. Una ricarica completa richiede in genere 2-3 ore con la nostra infrastruttura di ricarica standard.
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