電気バスとは何ですか?フリート購入者向けの完全ガイド

将来の計画を立てる車両購入者にとって、電気交通バスを明確に理解することは不可欠です。この完全なガイドでは、電気交通バスとは何か、ディーゼルとの比較、注目すべき主な機能、および世界市場の動向について説明します。最終的には、車両購入者は電気交通バスを購入する際に何を考慮すべきかを正確に知ることができるでしょう。

電気バスとは何ですか?定義と種類

電気バスは完全に電気で走行します。大型のバッテリーパックは、ディーゼル燃料を燃やす代わりに電気モーターに電力を供給します。バスは充電ステーションに接続して充電するため、排気管からの排気ガスは発生しません。

さまざまなニーズに応じて、いくつかのタイプの電気交通バス モデルが存在します。

▪バッテリー電気バス (BEB) – これは最も一般的なタイプの電気交通バスです。電気をバッテリーに蓄えるので、定期的に充電する必要があります。現在の市バスのほとんどはバッテリー式電気バスです。

▪プラグインハイブリッド電気バス – このタイプにはバッテリーと小型エンジンの両方が含まれます。短距離の場合は電気で走行し、長距離の場合はディーゼルに切り替えることができます。しかし、バッテリー技術が向上し続けるにつれて、純粋なバッテリー電気交通バスモデルの人気が高まっています。

▪トロリーバス – このタイプの電気交通バスは架空線から電力を供給します。有線ネットワークから離れることができないため、柔軟性が低くなります。

このガイドは、純粋なバッテリー電気交通バスに焦点を当てています。良い例は、最大 94 人の乗客を乗せ、1 回の充電で 450 キロメートルの航続距離を実現する全長 12 メートルの電気交通バスです。

電気バスとディーゼルバス: 主な利点

車両購入者は、いくつかのやむを得ない理由から、ディーゼルではなく電気交通バスを選択します。ここが最大のメリットです。

運用コストの削減

電気バスの運行コストははるかに安くなります。電気料金はディーゼル燃料価格よりも安いです。電気モーターに含まれる可動部品が少ないため、メンテナンスの負担が軽減されます。オイル交換は必要ありません。排気システムは修理の必要がありません。伝送上の問題は発生しません。車両購入者は通常、電気交通バスの耐用年数にわたって燃料費とメンテナンス費を 50 ～ 70% 節約します。

軽量構造により、エネルギー消費の削減に役立ちます。回生ブレーキ システムは、通常はブレーキ中に失われるエネルギーを回収します。これらの機能により、資金がフリートの予算に直接還元されます。

テールパイプ排出ゼロ

ディーゼルバスは、窒素酸化物や微粒子状物質などの有害なガスを放出します。これらの排出物は喘息や肺疾患を引き起こし、気候変動の一因となります。電気交通バスは排気管からの排出ガスをゼロにします。排気から煙や臭いが発生しません。これは、運転手、乗客、そしてバス路線の近くに住むすべての人に利益をもたらします。

より静かでスムーズな動作

大きく揺れるディーゼルバスを聞いたことがある人なら、その違いがわかるでしょう。電気バスは非常に静かに運行します。乗客は通常の会話をすることができます。一定の振動がなくなるため、ドライバーの疲労が軽減されます。バス停近くの地区は平和で静かです。

ドライバーと同乗者の健康の向上

ディーゼルガスはバスの外だけでなく車内にも蓄積します。電気交通バスはどこにも排気ガスを出しません。車内にいる誰もが、旅の間ずっときれいな空気を吸います。

フリート購入者が考慮すべき主要なパラメータ

電気交通バスを購入する前に、車両の購入者は、航続距離、充電方法、乗客定員という 3 つの主要なパラメータを評価する必要があります。探すべきものは次のとおりです。

範囲

航続距離は、電気交通バスが 1 回のフル充電で何キロメートル走行できるかを示します。最新の電気交通バス モデルのほとんどは、航続距離 250 キロメートルから 500 キロメートルを提供します。一般的な 12 メートルの電気交通バスは、定速試験法を使用した場合、約 450 キロメートルの航続距離を実現します。これは、典型的な市内バスのサービスを 1 日快適にカバーします。

フリートの購入者は、毎日のルート距離を計算し、安全のために 20% を追加する必要があります。この番号を満たす電気バスを選択してください。寒冷な気象条件や起伏の多い地形では航続距離が短くなる可能性があるため、事前に計画を立てることは理にかなっています。

充電オプション

電気交通バスには 2 つの主な充電方法が機能します。

▪夜間 (車庫) 充電 – バスは夜間駐車中にゆっくりと充電されます。この方法はコストが安く、バッテリーへの負担も少なくなります。ほとんどの車両は夜間充電を選択します。フル充電には 3 ～ 6 時間かかります。

▪急速 (機会) 充電 – バスはルートの終点で 10 ～ 30 分で急速充電されます。これは、一日中継続的に運行されるルートに適しています。

多くの電気交通バスのモデルは両方の充電方法をサポートしています。フリートの購入者は、充電インフラストラクチャも計画する必要があります。充電ステーションにはスペースと先行投資が必要です。地元の電力会社と協力することで、電力網が追加の電力需要に対応できるようになります。

乗客定員

乗客定員とは、着席と立席の両方の乗客を含む、電気交通バスが輸送できる総人数を意味します。選択した電気交通バスは、ルートの一般的な需要に適合する必要があります。

標準的な 12 メートルの電気交通バスは、22 ～ 46 席で最大 94 人の乗客を収容できます。その他の一般的な電気交通バスのサイズは次のとおりです。

▪8 ～ 9 メートル – 軽いルートやシャトルサービス (40 ～ 60 名) に最適です。

▪10 ～ 11 メートル – 中規模ルート (70 ～ 85 人) に適しています。

▪12 メートル – 混雑した都市部のルート (90 人以上) に最適

▪連結式 (18 メートル) – 非常に高い乗客需要 (最大 150 人) に合わせて設計

フリートの購入者は、最も忙しいサービス期間を考慮する必要があります。定員を増やすと過密は避けられますが、大型バスは空席にエネルギーを浪費します。適切なサイズの電気交通バスは、両方のニーズのバランスをとります。

その他の重要な機能

バッテリー ブランド – 高品質の電気交通バス モデルには、CATL などの信頼できるメーカーが一般的です。 

▪モーター出力 – キロワット (kW) で測定されます。ハイパワーなので登坂にも役立ちます。

▪サスペンション - エアバッグサスペンションは、リーフスプリングよりもスムーズな乗り心地を提供します。

▪ブレーキ – 最新の電気交通バス車両にはディスク ブレーキが標準装備されています。

世界の電気バス市場の動向

電気交通バス市場は世界中で急速に成長し続けています。主な傾向は次のとおりです。

中国が世界の生産をリード

中国は世界で最も多くの電気交通バス車両を運行しています。深センのような都市は、バス車両全体を電力に転換しました。中国のメーカーは、高品質で手頃な価格の、優れた航続距離を備えた電気交通バスのモデルを製造しています。これらのメーカーは、軽量設計やスマート エネルギー管理システムなどの高度な機能を組み込んでいます。

ヨーロッパと北米で導入が加速

ロンドン、パリ、アムステルダムなどのヨーロッパの都市は、数千台の電気交通バス車両を追加し続けています。欧州連合は厳格な排ガス規制を施行しています。 2030 年までに、ヨーロッパで販売される新しい都市バスのほとんどが電気バスになるでしょう。北米では、ロサンゼルス、ニューヨーク、トロントなどの主要都市が、2025年か2029年以降は電気交通バスモデルのみを購入することを約束している。

進化を続けるバッテリー技術

新しいバッテリー技術により、電気交通バスの所有権は年々魅力的になっています。バッテリーは安く、軽く、長持ちするようになってきています。現在の電気交通バスのバッテリーの寿命は通常 10 ～ 12 年です。バッテリーが最終的に摩耗すると、定置型エネルギー貯蔵システムにリサイクルできます。全固体電池は 5 ～ 10 年以内に航続距離が 2 倍になり、充電時間が半分に短縮されると予想されています。

スマートでコネクテッドなバス

最新の電気交通バス車両は、電力を超えたインテリジェンスを提供します。人工知能、ビッグデータ、クラウド コンピューティングを使用して、ルートを最適化し、エネルギー消費を削減し、メンテナンスの必要性を予測します。電気交通バスの一部のモデルには、V2X (Vehicle-to-Everything) テクノロジーがすでに搭載されています。これにより、バスが信号機、バス停、その他の車両と通信できるようになり、待ち時間が短縮され効率が向上します。

結論

の電気バス公共交通機関の未来を表します。車両を切り替える購入者は、コストを節約し、汚染を削減し、乗客により良い乗り心地を提供します。価格の下落、技術の向上、政府の支援により、今が切り替えに最適な時期です。