よくある質問

運転席側の標準装備には以下が含まれます。

• シート：ランバーアジャスト、アームレスト、ヒーター、3点式ベルトを備えたISRIまたはGrammerエアサスペンションシート。

• 計器クラスタ:多言語 UI (英語、フランス語、スペイン語、ロシア語、アラビア語、ポルトガル語) を備えた 10.25 インチ LCD デジタル クラスター。

• HMI:HVAC、テレマティクス、照明、CCTV ビュー用の中央 12.3 インチ タッチスクリーン。

• ADAS:車線逸脱警報、前方衝突警報、ドライバー疲労モニター、360°アラウンドビューカメラ。

• ストレージ：スマートカードリーダー、USB-PD充電、ドキュメントスロットを備えたドライバーコンパートメント。

各輸出注文とともに提供される持続可能性に関する文書:

• 車両 CO2 ベースライン:構成ごとのタンクからホイールまでおよび井戸からホイールまでの CO2-e/km の数値。

• フリートレベルのレポート:年間エネルギー使用量の合計、kWh/km、ディーゼル基準と比較した同等の燃料と CO2 の削減量。CSV としてエクスポートされます。

• ISO 14064 GHG 検証声明:スコープ 1 およびスコープ 3 レポートに関する第三者検証済みの年次報告書。

• バッテリー材料の開示:紛争鉱物宣言およびリサイクル可能性データシートはご要望に応じて提供します。

すべての電気バスには、工場でテレマティクス ゲートウェイが取り付けられた状態で出荷されます。標準機能には次のものが含まれます。

• リアルタイム位置(4G/LTE + GNSS) とルート再生。

• EVの性能— バッテリー SOC/SOH、モーター温度、充電イベント、kWh/km。

• ドライバーの行動- 急ブレーキ、速度超過、アイドリング、エコスコア。

• 予知保全アラートDTC コードとコンポーネントの磨耗に基づいています。

このプラットフォームには、Web ダッシュボード、モバイル アプリ、または REST API 経由でアクセスして、既存のフリート管理システムにフィードできます。

当社のバスは、幅広い周囲動作範囲で検証されています。

• 寒冷地仕様:-30 °C (-22 °F) まで。トラクションバッテリーの予熱、低温電解液、キャビンのプレコンディショニング、強化された HVAC が含まれます。

• 熱帯/砂漠仕様:最大 +55 °C (131 °F)。大容量エアコン (強化されたコンプレッサー)、反射屋根断熱材、シールドベアリングホイールハブが含まれます。

バッテリー管理ソフトウェアは充電電流を自動的に調整し、両極端のセルを保護します。

Tenglong Automobile は、売上高で世界最大の鉄道車両メーカーである CRRC (中国鉄道車両総公司) と提携した商用車子会社です。

これは輸出購入者にとって何を意味します:

• バッテリーと駆動技術:LFP セル技術や SiC インバーターなど、CRRC の電気バスおよび鉄道車両プログラムと開発パイプラインを共有。

• 品質システム:IATF 16949 に車両グレードの QC 手順とトレーサビリティを加えたもの。

• 財務の安定性:Fortune-Global-500 グループの支援を受け、長期にわたるスペアパーツの供給と保証サポートを保証します。

充電インターフェースは目的の市場に合わせてカスタマイズできます。

• GB/T 20234.3:中国および多くの CIS/東南アジア市場のデフォルト。

• CCS コンボ-2:ヨーロッパ、中東、アフリカの一部。

• CCS コンボ-1:北および中央アメリカ。

• チャデモ：日本および特定のレガシー ネットワークではリクエストに応じて利用可能です。

すべての電気バスには、AC 低速充電ポート (モード 3、22 kW) と DC 急速充電ポート (プラットフォームに応じて最大 250 kW) が付属しています。プラグ アンド チャージ (ISO 15118) はオプションのアップグレードです。

アフターセールス サポートは、連携された 3 つのチャネルを通じて提供されます。

• 指定されたエンジニア:各輸出市場には、電話、電子メール、WeChat/WhatsApp で連絡可能な専任のサービス エンジニアが割り当てられます。

• リモート診断:Tenglong 電気バスには、障害コードとバッテリー データをクラウド プラットフォームにストリーミングするテレマティクス モジュールが装備されています。根本原因分析は通常 24 時間以内に返されます。

• 保証ポータル:正規代理店は、安全な B2B ポータルを介してクレームを提出し、写真をアップロードし、交換部品の出荷を追跡します。

すべての出荷には、完全な輸出書類セットが提供されます。

• 商業送り状(署名と捺印、オプションで領事館化)。

• 包装内容明細書重量、寸法、コンテナ/VIN付き。

• 船荷証券(オリジナルのB/Lまたはテレックスリリース)。

• 原産地証明書— フォーム A、フォーム E (中国-ASEAN)、フォーム F (中国-チリ)、CO-中国。

• コック/COI— サウジアラビアの場合は SASO、ナイジェリアの場合は SONCAP、インドの場合は BIS、CIS の場合は EAC。

• 型式承認/認証リクエストに応じて文書と OBD 宣言を行います。

当社は、新しい販売代理店とフリートオペレーター向けに体系化された技術トレーニング プログラムを提供します。

• 工場内コース (5 ～ 7 日間):襄陽で開催。製品アーキテクチャ、高電圧の安全性、BMS 診断、充電プロトコル、シャーシのメンテナンスについて説明します。

• オンサイト派遣：当社のエンジニアがお客様の拠点を訪問し、試運転、ドライバートレーニング、レベル 1 サービスのウォークスルーを行います。

• ドキュメントセット:サービスマニュアル、EV高電圧ハンドブック、配線図、充電ガイドライン、HMIクイックリファレンス。

トレーニングは英語で行われます（リクエストに応じて中国語、ロシア語、スペイン語）。

当社の標準 FOB 積み込み港は次のとおりです。

• FOB上海:東南アジア、オセアニア、南北アメリカ、およびヨーロッパのほとんどの地域のデフォルトのポート。

• FOB 天津/新港:CIS、モンゴル、北東アジアのルーティングに優先されます。

• FOB青島:特に韓国と日本では、ご要望に応じてご利用いただけます。

CIF または DDP 条件を必要とするパートナーの場合、当社は COSCO、ONE、Maersk、車両船舶専用の RoRo ライン (NYK、Wallenius Wilhelmsen) と連携しています。海上保険は平安またはPICCを通じて手配できます。

カスタマイズは当社の輸出配送プロセスの中核部分です。私たちは以下をサポートします:

• 外観：カスタム RAL ペイント、ツートーン スキーム、ビニール カラーリング ラップ、デカールを CI マニュアルに貼り付けます。

• インテリア：シートレイアウト、表皮の色/生地、ダッシュボードのロゴ、バッジプレート。

• OEM/ODM ブランディング:シャーシ プレート、キー フォブ、オーナー マニュアル、および HMI スプラッシュ スクリーンにあなたの名前とロゴが表示されます。

• 入札コンプライアンス:車椅子でのアクセス、CCTV、ITSモジュール、地元の入札仕様を満たすために組み込まれた運賃徴収システム。

スペアパーツのサポートは 3 つの階層で構成されています。

• 推奨スペアパーツリスト (RSPL):Tier 1 の磨耗品、一般的な壊れやすい品目、Tier 3 の戦略的予備品は最初の注文時に見積もられ、出荷されます。

• 特急補充:お急ぎの商品は、DHL または FedEx で 24 ～ 72 時間以内に空輸されます。

• 地域デポ:50 台以上の車両を管理するパートナーに対しては、OEM 仕様に合わせて在庫を保管する地元のスペアパーツ倉庫に共同出資しています。

部品番号、図面、スーパーセッション情報を含む完全な電子部品カタログ (EPC) が提供されます。