Екі қабатты электрлік автобус: бұл сіздің қала немесе туристік желі үшін дұрыс таңдау ма?

Екі қабатты электр автобустары транзиттік жоспарлаушылар мен туристік операторлар арасында үлкен қызығушылық тудырады. Жоғары жолаушылар сыйымдылығы, көзге көрінетін визуалды қатысу және нөлдік эмиссия жұмысының үйлесімі оларды қағаздағы тартымды ұсынысқа айналдырады. Бірақ сыйымдылығы жоғары электр автобусының нұсқаларын бағалайтын көптеген сатып алу топтары үшін толық операциялық сурет тақырыптық сипаттамалар ұсынғаннан гөрі маңыздырақ. Бұл мақала екі қабатты электрлі автобустардың шынайы тартымдылығын, олар енгізетін практикалық қиындықтарды және балама конфигурацияның желіге қашан жақсырақ қызмет ететінін қарастырады.

Екі қабатты электрлік автобустардың үндеуі

Екі қабатты электр автобусының басты ерекшелігі сыйымдылық болып табылады. Стандартты көлік ізі ішінде екі жолаушы палубасын жинақтау арқылы операторлар бір палубалы автобус алатын жол кеңістігінде теориялық тұрғыдан 80-ден 110 жолаушыны тасымалдай алады. Жол кеңістігі шектеулі және жолаушылар сұранысы жоғары тығыз қалалық дәліздер үшін бұл өткізу қабілеті мен ізі қатынасы шынымен тартымды.

Туристік қосымшалар үшін тартымдылық әртүрлі, бірақ бірдей күшті. Үсті ашық екі қабатты автобустар Лондонда, Гонконгта, Нью-Йоркте және басқа да ондаған негізгі бағыттарда қаланың көрікті жерлерін аралау тәжірибесінің синониміне айналды. Көтеріліс нүктесі, кедергісіз көру сызығы және ерекше сыртқы түрі оларды өз бетінше сатылатын өнімге айналдырады - жолаушылар қажеттіліктен жай ғана отырмай, мінуді белсенді таңдайтын көліктер.

Электр жетектері екі пайдалану жағдайына қосымша өлшем қосады. Тыныштықтағы жұмыс төбесі ашық туристік бағыттардағы экскурсиялық тәжірибені жақсартады. Нөлдік түтік шығарындылары реттелетін қалалық төмен шығарынды аймақтарындағы ауа сапасына қойылатын талаптарды қанағаттандырады. Қалалық транзиттік қосымшалар үшін электрлік қос палубалардың тұрақтылық деректері қазір көптеген муниципалды билік органдары ұстанатын көмірқышқылсыздандыру жөніндегі міндеттемелерге сәйкес келеді.

Екі қабатты автобустарды пайдаланудың нақты қиындықтары

Екі қабатты автобустардың операциялық шындығы сатып алу топтары сатып алуды бастамас бұрын мұқият бағалауы керек бірқатар шектеулерді ұсынады.

Биіктікке шектеулер ең бірден шектейтін фактор болып табылады. 4,0-ден 4,4 метрге дейінгі екі қабатты автобустар стандартты бір қабатты автобустар еш қиындықсыз жүретін аласа көпірлермен, жерасты өткелдерімен және жабық инфрақұрылыммен үйлеспейді. Көптеген қалаларда, әсіресе Азияда, Африкада және Таяу Шығыста - бар жол инфрақұрылымы екі қабатты көліктермен жобаланбаған, бұл маршрутты жоспарлауды айтарлықтай шектеуге айналдырды.

Тұрақтылық пен өңдеу қосымша инженерлік қиындықтарды тудырады. Жоғары ауырлық орталығы бұрылу жылдамдығының консервативтілігін талап етеді және аспа мен шасси дизайнына үлкен талаптар қояды, әсіресе бұрылыстары, тік градиенттері немесе біркелкі емес жол беттері бар бағыттар бойынша. Жол жағдайлары өзгермелі нарықтарда бұл факторлар операциялық сенімділікке тікелей әсер етеді.

Отырғызу және түсіру тиімділігі бір палубалы автобустарға қарағанда екі қабатты автобустарда айтарлықтай төмен. Үстіңгі палубаға шығатын жолаушылар бос емес аялдамаларда отырғызуды баяулататын және тұру уақытын ұзартатын баспалдақты пайдалануы керек. Тоқтату тиімділігі маңызды өнімділік көрсеткіші болып табылатын жоғары жиілікті қалалық маршруттарда бұл шектеу кестенің сақталуына өлшенетін әсер етеді.

Сатып алу және жөндеу шығындары да жоғары. Екі қабатты автобустар стандартты бір қабатты электр автобустарына қарағанда механикалық тұрғыдан күрделірек, азырақ өндірілген және тар қосалқы бөлшектерді жеткізу тізбегі арқылы қолдайды — бұл факторлар сатып алу бағасының жоғарылауына және негізгі өндірістік орталықтардан алшақ орналасқан нарықтарда бөлшектерді жеткізу уақытының ұзағырақ болуына әсер етеді.

Екі қабатты электрлік автобусқа қарсы: қайсысы көбірек сыйымдылықты береді?

Мақсат жоғары сұранысқа ие қалалық дәлізде жолаушыларды максималды өткізу қабілеті болған кезде, топсалы электр автобусы көптеген нарықтар үшін тиімдірек шешім болып табылады.

18 метрлік топсалы электр автобусы 150-ден 180-ге дейін жолаушыны тасымалдайды, бұл әдеттегі екі қабатты көліктен айтарлықтай көп — биіктікке шектеусіз, бірнеше есік конфигурациялары арқылы отырғызу жылдамырақ және ұтқырлық талаптары бар жолаушылар үшін жақсырақ қолжетімділікпен бір деңгейлі көлік болып қала береді. Артикуляциялық автобустар қалалық транзитке сәйкес келетін жол жылдамдықтарында тиімді жұмыс істейді және олардың төменгі ауырлық орталығы жол жағдайларының кең ауқымында тұрақтырақ басқаруды қамтамасыз етеді.

Жалпы құны тұрғысынан электрлі автобустар екі қабатты баламаларға қарағанда кеңірек өндіріс көлемінен, бәсекеге қабілетті бағадан және бекітілген қосалқы бөлшектерді жеткізу тізбегінен пайда көреді. Сыйымдылығы мен пайдалану практикасына басымдық беретін транзиттік органдар үшін топсалы автобустар бір жолаушы үшін тиімдірек нәтиже ұсынады.

18 метрлік топсалы автобус жақсы балама болған кезде

Сыйымдылығы жоғары электр автобусының нұсқаларын бағалайтын көптеген транзиттік органдар мен флот операторлары үшін 18 метрлік буынды электрлік қалалық автобус екі қабатты баламаға қарағанда жоғары сыйымдылықты, төмен операциялық күрделілікті және жақсы ұзақ мерзімді экономиканы қамтамасыз етеді. Ол әсіресе BRT дәліздеріне, жоғары жиілікті қалалық магистральдық маршруттарға және қолжетімділік сәйкестігі, отырғызу жылдамдығы және инфрақұрылымның үйлесімділігі сатып алу басымдықтары болып табылатын кез келген желіге өте қолайлы.

Екі қабатты пішім өнім талабы болып табылатын экскурсиялық және туристік қосымшаларды іздейтін операторлар үшін бағалау жүйесі әртүрлі, бірақ тіпті туризм контекстінде жабық бір палубалы вагондар көбінесе ашық баламаларға қарағанда ыңғайлы және ауа райына төзімді жолаушылар тәжірибесін ұсынады.

Tenglong Auto компаниясының сыйымдылығы жоғары электрлі автобус диапазоны мыналарды қамтиды18м электрлік қалалық автобусжаһандық нарықтар үшін CKD экспорттау опциялары бар LHD және RHD конфигурацияларында қол жетімді 12 м Electric City Bus. Сыйымдылық талаптарын талқылау және желіңіздің техникалық сипаттамаларын сұрау үшін біздің халықаралық сату тобына хабарласыңыз.