Таяу Шығыстағы жаңа энергетикалық коммерциялық көліктер: GCC флот операторлары нені білуі керек

Жаздың экстремалды температурасы, дамып келе жатқан нормативтік базалар және жылдам инфрақұрылымдық инвестициялар GCC паркі операторларының көлік жеткізушілерінен қажеттіліктерін өзгертеді. Бұл мақалада Сауд Арабиясы, БАӘ, Катар, Кувейт, Бахрейн және Омандағы сатып алушылар үшін маңызды мәселелер қарастырылады.

Неліктен GCC жаңа энергетикалық көлікті қабылдауды жеделдетуде?

Ұлттық саясаттың негізгі қозғаушы күші.

Сауд Арабиясының Vision 2030 бағдарламасы көлікті декарбонизациялау жол картасының құрамдас бөлігі ретінде флотты электрлендіруді қамтиды. БАӘ-нің 2050 жылға қарай Net Zero бастамасы барлық жеті әмірлікте нөлдік эмиссиялық ұтқырлық инфрақұрылымына инвестиция тартуда. Катар 2022 жылдан кейінгі тұрақты инфрақұрылымдық инвестициядан кейін қоғамдық транзиттік әлеуетті кеңейтуді жалғастыруда.

Автопарк операторлары үшін коммерциялық қысым нақты: GCC-дегі мемлекеттік сатып алулар бойынша тендерлер электр көліктерін артықшылық емес, талап ретінде көрсетуде.

Климаттық қиындықтар: қатты ыстыққа арналған көліктерді көрсету

Дәл осы жерде GCC сатып алулары басқа нарықтардан айтарлықтай ерекшеленеді.

Жаз айларында 45°C-ден асатын қоршаған орта температурасы бір уақытта аккумулятор жинақтарына, электр қозғалтқыштарына және HVAC жүйелеріне тұрақты жылу кернеуін тудырады. Сатып алушылар қалыпты жағдайда өлшенген өндірушінің сынақ циклінің көрсеткіштерін емес, кондиционер жұмыс істеп тұрғанда толық жолаушы жүктемесі кезінде нақты әлемдегі диапазон деректерін сұрауы керек.

Батареяның жылуды басқару жүйесінің сипаттамасы келіспейді. 20–35°C жұмыс терезесінде ұяшық температурасын сақтайтын белсенді сұйықтықты салқындату GCC сенімді жұмысының ең төменгі стандарты болып табылады. Пассивті немесе ауамен салқындату жүйелері жеткіліксіз.

IP54 немесе одан жоғары шаң мен ылғалдың енуінен қорғау сонымен қатар ұсақ бөлшектердің инфильтрациясы құрамдас бөліктердің мерзімінен бұрын тозуын тудыратын жағалаудағы және шөлді орталарда маңызды.

GCC бойынша жоғары сұранысқа ие көлік санаттары

Электрлік қалалық автобустар GCC бойынша муниципалды билік пен қоғамдық көлік операторлары үшін сатып алудың негізгі бағыты болып табылады. The12м электрлі қалалық автобусжәне18 м буынды конфигурациясыйымдылығы жоғары қалалық маршруттарға және BRT дәліздеріне қызмет көрсетеді.

Электрлік микроавтобустар GCC ірі қонақжайлылық секторы тарапынан тұрақты сұранысқа ие - бес жұлдызды қонақ үйлер, әуежай операторлары және курорттық құрылыстардың барлығы тыныш, нөлдік шығарындысыз жұмысы қонақтар тәжірибесі стандарттарына сәйкес келетін маршруттық флоттарды басқарады. TheAIMO электр микроавтобустарының ауқымы9-13 орындық конфигурацияларды қамтиды.

Жергілікті вагон құрастырушылар мен арнайы көлік өндірушілеріне арналған автобус шассиі GCC кедендік шеңбері бойынша импорттық баж салығының әсерін азайтатын CKD құрастыру бағдарламалары үшін маңызды мүмкіндік болып табылады.

GCC сатып алушылары үшін сатып алу жолдары

Толық жинақталған импорт (CBU) дереу флот талаптары және орнатылған импорттық инфрақұрылымы бар сатып алушыларға сәйкес келеді. CKD жинағы — жергілікті өндірістік серіктестер арқылы барған сайын қолжетімді — импорттық баж салығы қолданылатын нарықтарда жалпы сатып алу құнын 30-60%-ға төмендетеді және Сауд Арабиясының NIDLP және ұқсас бағдарламаларындағы жергілікті мазмұн талаптарын қолдайды.

Таяу Шығысқа арналған Tenglong Auto ауқымы

Тенглонг автожабдықтарыnew energy commercial vehiclesGCC бойынша дистрибьюторлық серіктестіктер арқылы, соның ішінде Zhongba Group. Барлық үлгілердегі LHD конфигурация стандарты. Техникалық қолдау және қосалқы бөлшектерді жеткізу аймақта қол жетімді.