Xiangyang Tenglong Automotive ontwikkelt DC-snellaadsysteem met hoge capaciteit en verbeterde stekkerbehoud

Problemen met de laadstabiliteit in de infrastructuur voor elektrische voertuigen aanpakken

De overgang van traditionele voertuigen met een verbrandingsmotor naar nieuwe energievoertuigen is absoluut noodzakelijk onder de dubbele druk van de energiecrisis en de milieuvervuiling. Als cruciaal onderdeel van de nieuwe energievoertuigenindustrie hebben DC-snelladers een directe invloed op het tempo van de adoptie van elektrische voertuigen. Hoewel puur elektrische voertuigen voordelen bieden ten opzichte van hybrides – vereenvoudigde aandrijflijnen, minder energieverlies en minder geluid door mechanische wrijving, en een lager voertuiggewicht – is de wijdverbreide acceptatie ervan sterk afhankelijk van een betrouwbare laadinfrastructuur.

Bestaande oplaadinrichtingen lijden aan aanzienlijke nadelen. Oplaadstekkers missen effectieve retentiemechanismen tijdens het opladen, waardoor ze vaak loskomen als ze worden gestoten door externe factoren, waardoor het laadproces wordt onderbroken. Bovendien vervormt langdurig gebruik de contactblokken in de stekker, waardoor een goede stroomafgifte wordt verhinderd.

Om deze uitdagingen op te lossen heeft het technische team van Tenglong Automotive een DC-snellaadsysteem met hoge capaciteit ontwikkeld met een innovatief mechanisme voor het vasthouden van de stekker.

Uitstekende techniek: veilige plug-retentie en slagvastheid

Het RD06-project introduceert verschillende praktische technische kenmerken die zijn ontworpen voor de betrouwbaarheid van het opladen:

Meerlaags veerbuffersysteem: Er is een activiteitsgroef gevormd aan de boven- en onderkant van het pluglichaam nabij het montageblok. Een activiteitenstaaf wordt aangesloten op de bodem van de groef, terwijl een activiteitenplaat via een pin wordt bevestigd. Een bufferveer verbindt de plaat met de bodem van de groef en absorbeert externe schokken.

Mechanisme met dubbele werking: Een bedieningsstang strekt zich uit vanaf de bovenkant van de activiteitenplaat door het pluglichaam, terwijl een eerste veer de andere kant van de plaat verbindt met een steunplaat op de groefwand. Aan een klemblok is een tweede veer bevestigd, waarbij eerste telescopische stangen aan weerszijden van de montageplaat voor extra stabiliteit zorgen.

Betrouwbare vergrendeling: het klemblok wordt door de tweede veer ingedrukt en grijpt in een overeenkomstige gleuf in de oplaadpoort van het voertuig. Dit zorgt ervoor dat de stekker tijdens het opladen stevig vast blijft zitten, vrij van externe interferentie.

Bewezen resultaten en intellectueel eigendom

Aan het project is met succes een nationaal gebruiksmodeloctrooi toegekend: "A DC Charging Device for Electric Vehicles". Het apparaat zorgt ervoor dat de laadstekker een sterk retentie-effect behoudt, zelfs bij blootstelling aan externe schokken, waardoor losraken wordt voorkomen en een soepele stroomafgifte mogelijk wordt gemaakt.

De eindevaluatiecommissie concludeerde dat het project aan alle technische indicatoren heeft voldaan, waarbij het apparaat gepland is voor toepassing in puur elektrische stadsbussen en spuitvoertuigen.

Toewijding aan een betrouwbare laadinfrastructuur

Dit project onderstreept de toewijding van Xiangyang Tenglong Automotive aan het bevorderen van nieuwe energievoertuigtechnologie. Door dit gepatenteerde DC-snellaadsysteem in ons productassortiment te integreren, blijven we onze klanten, waaronder het openbare bussysteem van Xiangyang en overheidsinstanties, voorzien van betrouwbare, stabiele en ‘hartelijke’ intelligente transportoplossingen.

Xiangyang Tenglong Automotive: "Goede auto's bouwen met het hart van een vakman."

RD06 Projectvoorstel voor de ontwikkeling en het ontwerp van een DC-snellaadsysteem met hoge capaciteit