Высоковиброустойчивая система жидкостного охлаждения защищает аккумуляторные батареи электромобилей от ударов и перегрева

Двойная угроза: тепло и вибрация

Являясь единственным источником энергии для электромобилей, аккумуляторная батарея напрямую определяет общую производительность автомобиля. Температура является основным фактором, влияющим на производительность батареи: как чрезмерное тепло, так и холод ускоряют деградацию батареи. Во время зарядки и разрядки аккумуляторы выделяют значительное количество тепла. Без надлежащего управления температурным режимом внутри аккумуляторного блока накапливается тепло, что приводит к постоянному повышению температуры и потенциальному выходу из строя.

Однако жара – не единственная угроза. Когда электромобиль подвергается царапинам, столкновениям или даже длительной езде по неровной дороге, элементы аккумуляторной батареи могут быть сдавлены, проколоты или подвергнуты постоянной вибрации. Такое механическое напряжение может вызвать внутренние короткие замыкания, вызывающие сильное нагревание за короткое время и приводящие к возгоранию или взрыву аккумулятора. Традиционные системы охлаждения ориентированы исключительно на рассеивание тепла, что делает батареи уязвимыми для повреждений, вызванных вибрацией.

Чтобы решить эту двойную задачу, команда инженеров Tenglong Automotive разработала высоковиброустойчивую систему жидкостного охлаждения, которая сочетает в себе эффективное рассеивание тепла с защитой от механических ударов для литий-ионных аккумуляторных батарей.

Инженерное совершенство: интегрированное охлаждение и амортизация

Проект RD14 представляет надежную архитектуру управления температурным режимом с несколькими защитными уровнями:

⦁ Моторизованный приводной механизм: внутри нижней части корпуса установлен горизонтально вращающийся первый вал. Один конец первого вала проходит через корпус и соединяется с электродвигателем, который установлен внутри кронштейна двигателя, прикрепленного к нижней внешней части корпуса.

⦁ Двойная буферная система: корпус и защитная крышка соединены посредством двух взаимно симметричных буферных механизмов. Эти буферы эффективно поглощают энергию вибрации, предотвращая повреждение аккумуляторной батареи в результате дорожных толчков во время эксплуатации автомобиля.

⦁ Эластичная опорная охлаждающая пластина: охлаждающая пластина имеет эластичную опору, позволяющую компенсировать допуски при сборке и поддерживать отличный тепловой контакт на протяжении всего срока службы аккумуляторной батареи.

⦁ Структура жидкостного охлаждения с интегрированными ребрами: на основе конфигурации аккумуляторного блока система включает в себя гибридную конструкцию ребер и пластины жидкостного охлаждения, оптимизирующую как площадь поверхности теплопередачи, так и распределение потока охлаждающей жидкости.

Ключевые инновации для суровых условий

1. Амортизация на неровных дорогах: буферный механизм эффективно защищает аккумуляторную батарею от вибраций и толчков, вызванных дорогой, предотвращая механические повреждения, которые могут привести к внутренним коротким замыканиям или перегреву.

2. Высокая теплопроводность. Система обеспечивает превосходную теплопроводность и высокие коэффициенты теплопередачи на границе раздела стенок батареи, что обеспечивает быстрое рассеивание тепла, высокую скорость охлаждения и превосходную эффективность охлаждения.

3. Компактная конструкция: система имеет разумную, простую в сборке конструкцию с хорошими характеристиками рассеивания тепла. Его компактная компоновка облегчает компактную интеграцию в современную архитектуру электромобилей.

Доказанные результаты и интеллектуальная собственность

Проект представляет собой усовершенствование существующего патента компании на изобретение: «Система отвода тепла для транспортных средств на новой энергии» (патент № ZL201810502302.7). Запатентованная конструкция включает в себя корпус с множеством входов и выходов воздуха, оснащенных клапанами управления открытием, две горизонтально закрепленные перегородки внутри корпуса и аккумуляторный блок, установленный между перегородками. Система отличается рациональной конструкцией, простотой сборки, отличным отводом тепла и высокой виброустойчивостью.

Итоговая оценочная комиссия подтвердила, что система была успешно применена в линейке транспортных средств компании, где она повышает эффективность охлаждения аккумулятора, обеспечивает эффективную амортизацию вибраций и обеспечивает положительную экономическую отдачу за счет коммерческих продаж.

Приверженность комплексной защите аккумуляторов

Проект RD14 укрепляет приверженность Xiangyang Tenglong Automotive обеспечению комплексной безопасности аккумуляторов, направленной не только на управление температурным режимом, но и на механические нагрузки, с которыми транспортные средства сталкиваются в реальной эксплуатации. Интегрируя эту устойчивую к вибрации систему жидкостного охлаждения в нашу линейку автомобилей, мы гарантируем, что каждый аккумуляторный блок останется безопасным, эффективным и долговечным даже в тяжелых дорожных условиях и неожиданных ударах.

Проектное предложение РД14 по разработке высоковиброустойчивой системы жидкостного охлаждения для литий-ионных аккумуляторных батарей в электромобилях