Akıllı EV Fren Performansı Test Sistemi, VCU Doğrulaması için Laboratuvar Hassasiyeti Sağlıyor

Menzil Ötesi Kaygısı: Fren Güvenliği Doğrulamasına Yönelik Artan Talep

Tüketicilerin EV menzili ve sürüş konforuna yönelik beklentileri arttıkça, Araç Kontrol Ünitesinin (VCU) temel yazılım ve donanımı da giderek daha karmaşık hale geldi. Ancak menzil denklemin yalnızca bir parçasıdır. Yetersiz fren mesafesinden kaynaklanan arkadan çarpışmalar, tekerlek kilidi nedeniyle direksiyon kaybı ve lastik kayması nedeniyle aracın dengesizliği, tümü doğrudan pnömatik fren performansıyla bağlantılı olan önemli güvenlik olayları olmaya devam ediyor. VCU, tahrik kontrolü ve enerji geri kazanımı için komuta merkezi görevi görürken, fren performansının doğrulanması, basit test fonksiyonları ve otomatik, yüksek hassasiyetli çözümlerin eksikliği nedeniyle kısıtlanmıştır.

Bu açığı kapatmak için Tenglong Automotive mühendislik ekibi, özellikle akıllı EV VCU'ları için tasarlanmış kapsamlı bir fren performansı test sistemi geliştirdi.

Mühendislik Mükemmelliği: Pnömatik Entegrasyon ve Otomatik Ölçüm

Bu proje, gerçek zamanlı simülasyonu fiziksel pnömatik fren donanımlarıyla birleştirerek VCU fren testini yeniden tanımlıyor. Temel teknik özellikler şunları içerir:

Kapalı Döngü Mesafe Ölçümü:Bir aralık sensörü, bir A/D dönüştürücüye ve veri karşılaştırıcıya beslenir. Karşılaştırıcı, sinyalleri bir geri bildirim modülü aracılığıyla merkezi işlemciye geri göndererek manuel müdahale olmadan otomatik fren mesafesi ölçümünü mümkün kılar.

Görselleştirilmiş Sonuçlar:Merkezi işlemci, hem uyarlanabilir kontrol için veri karşılaştırıcıyı hem de gerçek zamanlı okumalar için ekranı çalıştırırken, tuş takımı test mühendislerinin sistemle doğrudan etkileşime girmesine olanak tanır.

Pnömatik + Dinamik Entegrasyonu:Platform, gerçek zamanlı bir simülasyon sistemini pnömatik fren test tezgahına bağlayarak ve pnömatik devre tasarımını benimseyerek, aracın havalı fren sisteminin hem basınç özelliklerini hem de dinamik frenleme davranışını yakalar.

Daha Akıllı Doğrulama için Üç Temel Yenilik

Otomatik Fren Mesafesi Ölçümü – Manüel ölçümü ortadan kaldırır, test uzmanının iş yükünü azaltır ve önemli ölçüde daha doğru ve tekrarlanabilir sonuçlar sunar.

Basınç ve Frenleme Karakteristikleri Testi– Pnömatik teknoloji, mekanik tasarım teorisi, araç dinamiği ve kontrol mühendisliğine dayanan sistem, tüm fren tepki zincirinin yüksek doğrulukta test edilmesini sağlayarak VCU fren performansının iyileştirilmesini doğrudan destekler.

Uygun Maliyetli ve Ölçeklenebilir– Platformun dağıtımı ekonomiktir, oldukça genişletilebilir ve esnektir; bu da onu Ar-Ge laboratuvarları, üretim hatları ve satış sonrası doğrulama için uygun hale getirir.

Kanıtlanmış Sonuçlar ve Fikri Mülkiyet

Proje, ulusal faydalı model patenti ile destekleniyor: "Elektrikli Araçlar için Fren Test Platformu". Patentli tasarım, bir dış çerçeve, ikili tampon cihazları, bir alt plaka, bilyeli kayar üst plaka ve çerçeve boyunca uzanan değiştirilebilir bir test yüzeyi içerir. Sol taraftaki dikey bir plaka yapıyı sabitliyor.

Nihai değerlendirme komitesi, sistemin fren performansı ölçümünü otomatikleştirdiğini, test doğruluğunu artırdığını ve VCU fren kontrol algoritmalarını geliştirmek için sağlam bir temel sağladığını doğruladı.

Güvenlik Odaklı Yeniliğe Bağlılık

Bu proje, Xiangyang Tenglong Automotive'in daha akıllı testler yoluyla güvenliğe olan bağlılığını güçlendiriyor. Bu akıllı fren performansı test sistemini araç üretim ve inceleme süreçlerimize entegre ederek, her yeni enerji otobüsünün, lojistik aracın ve özel aracın gerçek dünya koşullarında güvenilir, öngörülebilir fren performansı sunmasını sağlıyoruz.

Akıllı Elektrikli Araç VCU Fren Performansı Kapsamlı Test Sistemi için RD09 Proje Önerisi