• Xe buýt của bạn cung cấp những tính năng và công thái học nào cho người lái?

    +

    Trang bị tiêu chuẩn bên người lái bao gồm:

    • Ghế:Ghế treo khí nén ISRI hoặc Grammer có điều chỉnh thắt lưng, tựa tay, sưởi và dây đai ba điểm.

    • Cụm nhạc cụ:Cụm kỹ thuật số LCD 10,25 inch với giao diện người dùng đa ngôn ngữ (tiếng Anh, tiếng Pháp, tiếng Tây Ban Nha, tiếng Nga, tiếng Ả Rập, tiếng Bồ Đào Nha).

    • HMI:Màn hình cảm ứng trung tâm 12,3 inch dành cho hệ thống HVAC, viễn thông, ánh sáng và camera quan sát.

    • QUẢNG CÁO:Cảnh báo chệch làn đường, Cảnh báo va chạm phía trước, Giám sát độ mệt mỏi của người lái xe và camera quan sát xung quanh 360°.

    • Kho:Khoang lái có đầu đọc thẻ thông minh, sạc USB-PD và khe đựng tài liệu.

  • Bạn có thể cung cấp dữ liệu báo cáo về lượng khí thải CO2 và ESG không?

    +

    Tài liệu về tính bền vững được cung cấp kèm theo mỗi đơn hàng xuất khẩu:

    • Đường cơ sở CO2 của xe:Số liệu CO2-e/km từ bình tới bánh và từ giếng đến bánh theo cấu hình.

    • Báo cáo cấp đội tàu:Tổng mức sử dụng năng lượng hàng năm, kWh/km, lượng nhiên liệu tương đương và mức tiết kiệm CO2 so với tham chiếu động cơ diesel, được xuất dưới dạng CSV.

    • Tuyên bố xác minh ISO 14064 GHG:Báo cáo hàng năm được bên thứ ba xác minh cho báo cáo phạm vi 1 và phạm vi 3 của bạn.

    • Tiết lộ vật liệu pin:Tuyên bố về khoáng sản xung đột và bảng dữ liệu về khả năng tái chế theo yêu cầu.

  • Xe buýt của bạn có khả năng viễn thông hoặc quản lý đội xe không?

    +

    Mỗi xe buýt điện đều có cổng viễn thông do nhà máy lắp đặt. Các khả năng tiêu chuẩn bao gồm:

    • Vị trí thời gian thực(4G/LTE + GNSS) và phát lại tuyến đường.

    • Hiệu suất xe điện— SOC/SOH của pin, nhiệt độ động cơ, các sự kiện sạc, kWh/km.

    • Hành vi của người lái xe- phanh gấp, chạy quá tốc độ, chạy không tải, điểm sinh thái.

    • Cảnh báo bảo trì dự đoándựa trên mã DTC và độ mòn linh kiện.

    Nền tảng này có thể truy cập được thông qua bảng điều khiển web, ứng dụng di động hoặc API REST để đưa vào hệ thống quản lý đội xe hiện có của bạn.

  • Xe buýt của bạn bao gồm phạm vi nhiệt độ hoạt động nào?

    +

    Xe buýt của chúng tôi được xác nhận cho phạm vi hoạt động rộng rãi trong môi trường xung quanh:

    • Đặc điểm khí hậu lạnh:xuống tới -30 °C (-22 °F). Bao gồm hệ thống sưởi trước pin kéo, chất điện phân ở nhiệt độ thấp, điều hòa trước cabin và hệ thống HVAC được tăng cường.

    • Đặc điểm nhiệt đới / sa mạc:lên tới +55 °C (131 °F). Bao gồm điều hòa không khí công suất cao (máy nén được nâng cấp), lớp cách nhiệt phản quang trên mái và trục bánh xe chịu lực kín.

    Phần mềm quản lý pin tự động điều chỉnh dòng sạc để bảo vệ các tế bào ở cả hai thái cực.

  • Tenglong có liên kết với CRRC không và điều đó có ý nghĩa gì đối với người mua?

    +

    Tenglong Automobile là công ty con về phương tiện thương mại liên kết với CRRC, Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc - nhà sản xuất đầu máy toa xe lửa lớn nhất thế giới tính theo doanh thu.

    Điều này có ý nghĩa gì đối với người mua xuất khẩu:

    • Công nghệ Pin & Ổ đĩa:Quy trình phát triển chung với các chương trình xe buýt điện và xe lửa CRRC, bao gồm công nghệ tế bào LFP và bộ biến tần SiC.

    • Hệ thống chất lượng:IATF 16949 cộng với các quy trình QC và truy xuất nguồn gốc dành cho đầu máy toa xe.

    • Ổn định tài chính:Được hỗ trợ bởi tập đoàn Fortune-Global-500, đảm bảo cung cấp phụ tùng thay thế và hỗ trợ bảo hành dài hạn.

  • Xe buýt điện của bạn hỗ trợ những tiêu chuẩn sạc nào?

    +

    Giao diện sạc có thể được điều chỉnh cho phù hợp với thị trường đích:

    • GB/T 20234.3:Mặc định cho Trung Quốc và nhiều thị trường CIS/Đông Nam Á.

    • CCS Combo-2:Châu Âu, Trung Đông, một phần của Châu Phi.

    • CCS Combo-1:Bắc và Trung Mỹ.

    • CHADEMO:Có sẵn theo yêu cầu đối với Nhật Bản và một số mạng cũ.

    Tất cả xe buýt điện đều có cổng sạc chậm AC (Chế độ 3, 22 kW) và cổng sạc nhanh DC (lên đến 250 kW tùy theo nền tảng). Cắm và sạc (ISO 15118) là bản nâng cấp tùy chọn.

  • Hỗ trợ sau bán hàng bên ngoài Trung Quốc được xử lý như thế nào?

    +

    Hỗ trợ sau bán hàng được thực hiện thông qua ba kênh phối hợp:

    • Kỹ sư có tên:Mỗi thị trường xuất khẩu được chỉ định một kỹ sư dịch vụ chuyên dụng có thể liên hệ qua điện thoại, email và WeChat/WhatsApp.

    • Chẩn đoán từ xa:Xe buýt điện Tenglong được trang bị mô-đun viễn thông truyền mã lỗi và dữ liệu pin tới nền tảng đám mây của chúng tôi; phân tích nguyên nhân gốc rễ thường được trả về trong vòng 24 giờ.

    • Cổng bảo hành:Các nhà phân phối được ủy quyền gửi yêu cầu bồi thường, tải ảnh lên và theo dõi các lô hàng phụ kiện thay thế thông qua cổng B2B bảo mật.

  • Bạn cung cấp những tài liệu gì để làm thủ tục hải quan nhập khẩu?

    +

    Một bộ chứng từ xuất khẩu hoàn chỉnh được cung cấp kèm theo mỗi lô hàng:

    • Hóa đơn thương mại(ký tên và đóng dấu, có thể được lãnh sự hóa).

    • Danh sách đóng góivới trọng lượng, kích thước, container/VIN.

    • Vận đơn(Bản gốc B/L hoặc Telex phát hành).

    • Giấy chứng nhận xuất xứ— Mẫu A, Mẫu E (Trung Quốc-ASEAN), Mẫu F (Trung Quốc-Chile), CO-Trung Quốc.

    • COCK / COI— SASO cho Ả Rập Saudi, SONCAP cho Nigeria, BIS cho Ấn Độ, EAC cho CIS.

    • Phê duyệt loại / Tương đồnghồ sơ và khai báo obd theo yêu cầu.

  • Việc đào tạo kỹ thuật được cung cấp cho các nhà phân phối ở nước ngoài như thế nào?

    +

    Chúng tôi cung cấp một chương trình đào tạo kỹ thuật có cấu trúc dành cho các nhà phân phối và người điều hành đội xe mới:

    • Khóa học tại nhà máy (5-7 ngày):Được tổ chức tại Tương Dương. Bao gồm kiến ​​trúc sản phẩm, an toàn điện áp cao, chẩn đoán BMS, giao thức sạc và bảo trì khung gầm.

    • Giao hàng tận nơi:Các kỹ sư của chúng tôi đến thăm kho của bạn để vận hành thử, đào tạo lái xe và hướng dẫn dịch vụ Cấp 1.

    • Bộ tài liệu:Hướng dẫn bảo trì, sổ tay điện áp cao EV, sơ đồ nối dây, hướng dẫn sạc và tham khảo nhanh HMI.

    Việc đào tạo được thực hiện bằng tiếng Anh (tiếng Trung, tiếng Nga và tiếng Tây Ban Nha theo yêu cầu).

  • Bạn vận chuyển từ cảng FOB nào?

    +

    Các cảng bốc hàng FOB tiêu chuẩn của chúng tôi là:

    • FOB Thượng Hải:Cảng mặc định cho Đông Nam Á, Châu Đại Dương, Châu Mỹ và hầu hết Châu Âu.

    • FOB Thiên Tân / Xingang:Được ưu tiên cho các tuyến CIS, Mông Cổ và Đông Bắc Á.

    • FOB Thanh Đảo:Có sẵn theo yêu cầu, đặc biệt là đối với Hàn Quốc và Nhật Bản.

    Đối với các đối tác yêu cầu điều kiện CIF hoặc DDP, chúng tôi hợp tác với COSCO, ONE, Maersk và các hãng RoRo chuyên dụng (NYK, Wallenius Wilhelmsen) dành cho tàu vận tải. Bảo hiểm hàng hải có thể được thu xếp thông qua Ping An hoặc PICC.

  • Chúng tôi có thể tùy chỉnh màu sắc, màu sơn và nhãn hiệu bên ngoài xe buýt không?

    +

    Tùy chỉnh là một phần cốt lõi trong quá trình giao hàng xuất khẩu của chúng tôi. Chúng tôi hỗ trợ:

    • Ngoại thất:Sơn RAL tùy chỉnh, phối màu hai tông màu, bọc nhựa vinyl và đề can cho sách hướng dẫn CI của bạn.

    • Nội thất:Cách bố trí ghế, màu/vải bọc, logo bảng điều khiển, biển huy hiệu.

    • Xây dựng thương hiệu OEM/ODM:Tên và logo của bạn trên tấm khung, chìa khóa thông minh, sách hướng dẫn sử dụng và màn hình HMI.

    • Tuân thủ đấu thầu:Lối vào cho xe lăn, camera quan sát, mô-đun ITS, hệ thống thu phí được tích hợp để đáp ứng các thông số kỹ thuật đấu thầu của địa phương.

  • Việc cung cấp phụ tùng thay thế của bạn được tổ chức ở nước ngoài như thế nào?

    +

    Hỗ trợ phụ tùng thay thế được cấu trúc theo ba tầng:

    • Danh sách phụ tùng được đề xuất (RSPL):Các mặt hàng quần áo cấp 1, các mặt hàng dễ vỡ thông thường và phụ tùng chiến lược cấp 3 được báo giá và vận chuyển theo đơn đặt hàng ban đầu.

    • Bổ sung nhanh:Các mặt hàng khẩn cấp được vận chuyển bằng đường hàng không trong vòng 24-72 giờ qua DHL hoặc FedEx.

    • Kho khu vực:Đối với các đối tác quản lý hơn 50 xe, chúng tôi đồng tài trợ cho một kho phụ tùng địa phương chứa đầy thông số kỹ thuật OEM.

    Một danh mục linh kiện điện tử (EPC) đầy đủ với số bộ phận, bản vẽ và thông tin thay thế được cung cấp.

Liên hệ với chúng tôi
close
hỏi thăm
close