El sistema de control de carga ordenada centralizado basado en DSP equilibra la estabilidad de la red y la demanda de carga de vehículos eléctricos

El desafío de la red detrás de la adopción masiva de vehículos eléctricos

A medida que se aceleran la urbanización y la industrialización, la adopción generalizada de vehículos eléctricos ha abierto nuevos caminos para resolver los desafíos ambientales y energéticos. Sin embargo, el comportamiento de carga de vehículos eléctricos a gran escala presenta desafíos importantes para la gestión de las operaciones de carga y la seguridad de la red eléctrica. La carga incontrolada y desordenada conduce inevitablemente a la superposición de cargas máximas en la red, lo que aumenta las diferencias entre picos y valles y afecta negativamente al funcionamiento seguro de la red.

Al reconocer este problema crítico, el equipo de ingeniería de Tenglong Automotive ha desarrollado un sistema de control de carga ordenado centralizado basado en DSP que integra la gestión de vehículos, puestos de carga, espacios de estacionamiento y red en una solución unificada.

Excelencia en ingeniería: inteligencia impulsada por DSP

Este proyecto aprovecha la velocidad computacional superior, los ricos recursos internos y las capacidades de comunicación rápida del procesador de señal digital como chip de control central. La arquitectura del sistema se basa en cuatro módulos funcionales:

▪ Módulo de procesamiento de datos: maneja la recopilación y el análisis de datos de carga en tiempo real.

▪ Módulo de Análisis y Computación: Ejecuta algoritmos de carga ordenada basados ​​en las condiciones de carga de la red.

▪ Módulo de monitoreo y visualización: Construido con tecnología MFC para crear un cliente de monitoreo y administración multifuncional

▪ Módulo de procesamiento fuera de línea: garantiza la continuidad del sistema durante las interrupciones de la red.

Integración y comunicación de datos perfecta

El sistema utiliza tecnología Socket y lenguaje de marcado JSON para un diseño sólido de interacción de datos. Este enfoque permite una comunicación confiable entre la infraestructura de carga, los vehículos y el sistema de control central, lo que respalda la toma de decisiones en tiempo real para una gestión ordenada de la carga.

Innovaciones clave para una carga compatible con la red

1. Integración vehículo-red post-espacial: el sistema logra una gestión de carga ordenada e integrada en los cuatro elementos, lo que permite un control centralizado que mejora la eficiencia general de carga de vehículos eléctricos y al mismo tiempo mantiene la seguridad de la red.

2. Experiencia del usuario y rentabilidad: al optimizar los cronogramas de carga según las condiciones de la red, el sistema satisface las demandas de carga del usuario al tiempo que reduce los costos operativos, brindando beneficios económicos mensurables para la producción y las operaciones de la flota.

3. Control de nivel alto-bajo con pérdida de conmutación reducida: el sistema emplea estrategias de control de nivel alto-bajo que minimizan las pérdidas de conmutación mientras mantienen un excelente rendimiento de carga equilibrado, extienden la vida útil de los componentes y mejoran la eficiencia energética.

Resultados comprobados y propiedad intelectual

Al proyecto se le ha concedido con éxito un copyright de software: "Sistema de control de carga centralizada de nueva energía para automóviles". El sistema incluye una gestión integral de datos de carga de vehículos eléctricos con capacidades de recuperación y copia de seguridad automática de datos, lo que elimina las preocupaciones sobre la pérdida de datos.

Compromiso con la infraestructura de carga inteligente

Este proyecto subraya el compromiso de Xiangyang Tenglong Automotive con las soluciones integrales de gestión de energía. Al integrar este sistema de control de carga ordenada basado en DSP en nuestros procesos de producción y línea de vehículos, mejoramos significativamente la eficiencia de carga durante la fabricación y al mismo tiempo reducimos costos. En términos más generales, el sistema proporciona un modelo escalable para los operadores de infraestructura de carga que buscan equilibrar la demanda de los usuarios con la estabilidad de la red.

Propuesta de Proyecto RD10 para un Sistema de Control de Carga Ordenada Centralizado Basado en DSP con Ecualización de Baterías para Vehículos Eléctricos