Xiangyang Tenglong Automotive lance un nouveau système de protection de gestion de batterie pour les véhicules à énergie hybride

Relever les défis critiques en matière de sécurité dans les véhicules à énergie hybride

Les véhicules à énergie hybride constituent un pont essentiel entre les voitures traditionnelles à carburant et les véhicules purement électriques. Cependant, malgré leurs avantages, les batteries lithium-ion restent très sensibles à la surcharge et à la décharge excessive. Une mauvaise utilisation peut facilement endommager des cellules individuelles et, dans les cas graves, conduire à une combustion spontanée. Assurer la sécurité des batteries constitue donc un défi technique majeur dans l’électrification des transports.

Pour résoudre ce problème, l'équipe d'ingénierie de Xiangyang Tenglong Automotive a développé un système complet de protection de gestion de la batterie qui protège les batteries tout en protégeant la sécurité du conducteur et des passagers.

Excellence en ingénierie : protection intelligente et surveillance en temps réel

Le projet RD04 introduit plusieurs fonctionnalités techniques avancées conçues pour la fiabilité et la sécurité :

▸ Détection d'impact mécanique: Un mécanisme à tige de poussée est intégré au boîtier, comprenant une plaque de poussée, une plaque fixe et un deuxième ressort positionné entre le manchon et la plaque fixe. Un capteur de pression est installé sur le côté droit du piston, permettant à la tige de poussée d'engager activement le capteur.

▸ Seuil de capteur prédéfini: Le capteur de pression est pré-calibré avec une valeur initiale, garantissant que l'alimentation n'est coupée qu'en cas d'impact significatif. Cette conception empêche efficacement les arrêts involontaires causés par un freinage brusque ou des collisions mineures.

▸ Estimation avancée de l'état de charge: Une méthode d'intégration de courant améliorée est utilisée pour estimer avec précision l'état de charge de la batterie, tandis qu'un circuit d'égalisation multi-transformateur permet un équilibrage de charge bidirectionnel pour les cellules individuelles.

Architecture de sécurité complète

Le système fournit plusieurs niveaux de protection, notamment une protection contre les courants de fuite, une surveillance de la résistance d'isolement, une coupure de courant déclenchée par une collision et un diagnostic des défauts de fonctionnement de la batterie. Ces fonctionnalités fonctionnent ensemble pour garantir un fonctionnement sûr de la batterie et protéger les occupants dans les situations d'urgence.

Résultats prouvés et propriété intellectuelle

Le projet a obtenu avec succès un brevet national de modèle d’utilité : Un dispositif pratique de mise hors tension en cas de collision pour les automobiles (Brevet n° ZL201721904478.2). Le dispositif utilise une combinaison de premier et second électroaimants, de plaques conductrices et de ressorts pour maintenir une alimentation électrique normale dans des conditions standard tout en permettant une déconnexion rapide en cas de collision. Le comité d'évaluation final, dirigé par le directeur général Ye Lizhang, a conclu que le projet répondait à tous les indicateurs techniques et avait considérablement amélioré la sécurité du système haute tension.

Engagement envers des solutions de sécurité avancées

Avec un investissement total en R&D de 1,48 million de RMB, le projet RD04 souligne l'engagement continu de Xiangyang Tenglong Automotive en faveur de l'innovation en matière de sécurité. Le dispositif de protection est déjà prévu pour être intégré dans les propres véhicules d’ingénierie de l’entreprise, garantissant la sécurité de fonctionnement de la batterie et améliorant la protection des occupants. En intégrant des technologies de gestion active des batteries dans nos nouveaux bus énergétiques, nos véhicules logistiques et nos véhicules spécialisés, nous continuons d'établir de nouvelles références en matière de transport écologique sûr et intelligent.

Xiangyang Tenglong Automotive : « Construire de bonnes voitures avec un cœur d'artisan. »

RD04 Rapport de lancement de projet pour la conception d'un nouveau dispositif de système de protection de gestion de batterie de véhicule à énergie hybride