Bus urbain électrique pur de 8 m (SYC6850BEV-K8E)
USP de base :
Léger, faible consommation d'énergie et coûts d'exploitation plus économiques. La conception légère réduit le poids du véhicule de 200 kg, la consommation d'énergie est réduite de 10 % et l'algorithme de contrôle de couple optimisé automatiquement atteint ≥ 40 % d'énergie de freinage régénérative.
Scénarios d'application :
Exploitation de bus urbains.
- Caractéristiques
- Pourquoi nous choisir
- Produits connexes
TechniqueCaractéristiques
L’ingénierie de précision rencontre des performances exceptionnelles. Chaque détail est conçu pour l'excellence.
| Bus électrique pur | |
| Modèle/Code | SYC6850BEV/K8E |
| Capacité nominale en passagers (conducteur compris) | 64/14-22 |
| Dimensions hors tout (Longueur×Largeur×Hauteur) | 8540×2500×3250 |
| Empattement (mm) | 4500 |
| Suspension | Suspension pneumatique |
| Essieu avant/arrière (t) | 5T/9.5 |
| Système de freinage | Freins à disque avant et arrière |
| Type de lecteur | Entraînement arrière monté à l'arrière |
| Type de sol | Faible entrée/étape unique |
| Marque de batterie | Batterie au lithium CATL/EV/AVIC |
| Capacité de la batterie (kWh) | 229,231 |
| Puissance de crête du moteur (kW) | 175 |
| Masse brute (kg) | 14500 |
| Poids à vide (kg) | 8400 |
| Vitesse maximale (km/h) | 69 |
| Autonomie (méthode de vitesse constante) (km) | 400 |
| Tableau de configuration et de devis | |||
| Modèle de bus | SYC6800BEV/K8E | Date de l'offre | |
| Port FOB | Shanghai (Tianjin disponible) | La date de livraison | 45-60 jours à partir du bon de commande |
| (Puissance Attribut /Type de véhicule) | Version purement électrique / City Bus | Gouvernail gauche/droite | Gauche |
| EXW(CNY) | Contact pour devis | Validité de l'offre | 30D |
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