डीएसपी-आधारित केंद्रीकृत व्यवस्थित चार्जिंग नियंत्रण प्रणाली ग्रिड स्थिरता और ईवी चार्जिंग मांग को संतुलित करती है

बड़े पैमाने पर ईवी अपनाने के पीछे ग्रिड चुनौती

जैसे-जैसे शहरीकरण और औद्योगीकरण में तेजी आई है, इलेक्ट्रिक वाहनों को व्यापक रूप से अपनाने ने पर्यावरण और ऊर्जा चुनौतियों के समाधान के लिए नए रास्ते खोल दिए हैं। हालाँकि, बड़े पैमाने पर ईवी चार्जिंग व्यवहार चार्जिंग संचालन प्रबंधन और पावर ग्रिड सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण चुनौतियाँ प्रस्तुत करता है। अनियंत्रित, अव्यवस्थित चार्जिंग अनिवार्य रूप से ग्रिड पर पीक लोड सुपरपोजिशन की ओर ले जाती है, पीक-वैली अंतर बढ़ जाता है और सुरक्षित ग्रिड संचालन पर नकारात्मक प्रभाव पड़ता है।

इस महत्वपूर्ण मुद्दे को पहचानते हुए, टेंगलोंग ऑटोमोटिव इंजीनियरिंग टीम ने एक डीएसपी-आधारित केंद्रीकृत व्यवस्थित चार्जिंग नियंत्रण प्रणाली विकसित की है जो वाहन, चार्जिंग पोस्ट, पार्किंग स्थान और ग्रिड प्रबंधन को एक एकीकृत समाधान में एकीकृत करती है।

इंजीनियरिंग उत्कृष्टता: डीएसपी-पावर्ड इंटेलिजेंस

यह परियोजना कोर कंट्रोल चिप के रूप में डिजिटल सिग्नल प्रोसेसर की बेहतर कम्प्यूटेशनल गति, समृद्ध आंतरिक संसाधनों और तेज़ संचार क्षमताओं का लाभ उठाती है। सिस्टम आर्किटेक्चर चार कार्यात्मक मॉड्यूल के आसपास बनाया गया है:

▪ डेटा प्रोसेसिंग मॉड्यूल: चार्जिंग डेटा का वास्तविक समय संग्रह और विश्लेषण संभालता है

▪ विश्लेषण और संगणना मॉड्यूल: ग्रिड लोड स्थितियों के आधार पर व्यवस्थित चार्जिंग एल्गोरिदम निष्पादित करता है

▪ निगरानी और प्रदर्शन मॉड्यूल: एक बहुक्रियाशील निगरानी और प्रबंधन क्लाइंट बनाने के लिए एमएफसी तकनीक के साथ निर्मित

▪ ऑफ़लाइन प्रोसेसिंग मॉड्यूल: नेटवर्क रुकावट के दौरान सिस्टम की निरंतरता सुनिश्चित करता है

निर्बाध डेटा एकीकरण और संचार

सिस्टम मजबूत डेटा इंटरैक्शन डिज़ाइन के लिए सॉकेट तकनीक और JSON मार्कअप भाषा का उपयोग करता है। यह दृष्टिकोण चार्जिंग बुनियादी ढांचे, वाहनों और केंद्रीय नियंत्रण प्रणाली के बीच विश्वसनीय संचार को सक्षम बनाता है, जो व्यवस्थित चार्जिंग प्रबंधन के लिए वास्तविक समय पर निर्णय लेने में सहायता करता है।

ग्रिड-अनुकूल चार्जिंग के लिए प्रमुख नवाचार

1. वाहन-पोस्ट-स्पेस-ग्रिड एकीकरण: सिस्टम सभी चार तत्वों में एकीकृत व्यवस्थित चार्जिंग प्रबंधन प्राप्त करता है, जो केंद्रीकृत नियंत्रण को सक्षम करता है जो ग्रिड सुरक्षा को बनाए रखते हुए समग्र ईवी चार्जिंग दक्षता में सुधार करता है।

2. उपयोगकर्ता अनुभव और लागत दक्षता: ग्रिड स्थितियों के आधार पर चार्जिंग शेड्यूल को अनुकूलित करके, सिस्टम परिचालन लागत को कम करते हुए उपयोगकर्ता चार्जिंग मांगों को पूरा करता है, उत्पादन और बेड़े संचालन के लिए औसत दर्जे का आर्थिक लाभ प्रदान करता है।

3. कम स्विचिंग हानि के साथ उच्च-निम्न स्तर नियंत्रण: सिस्टम उच्च-निम्न स्तर नियंत्रण रणनीतियों को नियोजित करता है जो उत्कृष्ट संतुलित चार्जिंग प्रदर्शन को बनाए रखते हुए, घटक जीवन को बढ़ाने और ऊर्जा दक्षता में सुधार करते हुए स्विचिंग हानि को कम करता है।

सिद्ध परिणाम और बौद्धिक संपदा

परियोजना को सफलतापूर्वक एक सॉफ्टवेयर कॉपीराइट प्रदान किया गया है: "ऑटोमोटिव न्यू एनर्जी सेंट्रलाइज्ड चार्जिंग कंट्रोल सिस्टम"। सिस्टम में स्वचालित डेटा बैकअप और पुनर्प्राप्ति क्षमताओं के साथ व्यापक ईवी चार्जिंग डेटा प्रबंधन शामिल है, जो डेटा हानि के बारे में चिंताओं को दूर करता है।

स्मार्ट चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के प्रति प्रतिबद्धता

यह परियोजना समग्र ऊर्जा प्रबंधन समाधानों के प्रति जियानगयांग तेंगलोंग ऑटोमोटिव की प्रतिबद्धता को रेखांकित करती है। इस डीएसपी-आधारित व्यवस्थित चार्जिंग नियंत्रण प्रणाली को हमारी उत्पादन प्रक्रियाओं और वाहन लाइनअप में एकीकृत करके, हम लागत को कम करते हुए विनिर्माण के दौरान चार्जिंग दक्षता में उल्लेखनीय सुधार करते हैं। अधिक व्यापक रूप से, सिस्टम ग्रिड स्थिरता के साथ उपयोगकर्ता की मांग को संतुलित करने की मांग करने वाले चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर ऑपरेटरों के लिए एक स्केलेबल मॉडल प्रदान करता है।

इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बैटरी इक्वलाइजेशन के साथ डीएसपी-आधारित केंद्रीकृत व्यवस्थित चार्जिंग नियंत्रण प्रणाली के लिए आरडी10 परियोजना प्रस्ताव