Sistem Uji Kinerja Rem EV Cerdas Memberikan Presisi Lab untuk Validasi VCU

Kecemasan Melampaui Jangkauan: Meningkatnya Permintaan akan Validasi Keamanan Rem

Seiring dengan meningkatnya ekspektasi konsumen terhadap jangkauan kendaraan listrik dan kenyamanan berkendara, perangkat lunak dan perangkat keras yang mendasari Unit Kontrol Kendaraan (VCU) menjadi semakin kompleks. Namun, jangkauan hanyalah bagian dari persamaan. Tabrakan dari belakang akibat jarak pengereman yang tidak memadai, hilangnya kemudi karena roda terkunci, dan ketidakstabilan kendaraan akibat selip ban masih merupakan insiden keselamatan utama—semuanya terkait langsung dengan kinerja rem pneumatik. Meskipun VCU bertindak sebagai pusat komando untuk kontrol penggerak dan pemulihan energi, validasi kinerja remnya dibatasi oleh fungsi pengujian yang sederhana dan kurangnya solusi otomatis dan presisi tinggi.

Untuk menutup kesenjangan ini, tim teknik Tenglong Automotive telah mengembangkan sistem uji kinerja rem komprehensif yang dirancang khusus untuk EV VCU cerdas.

Keunggulan Teknik: Integrasi Pneumatik dan Pengukuran Otomatis

Proyek ini mendefinisikan ulang pengujian rem VCU dengan menggabungkan simulasi real-time dengan rig rem pneumatik fisik. Fitur teknis utama meliputi:

Pengukuran Jarak Loop Tertutup:Sensor rentang dimasukkan ke dalam konverter A/D dan pembanding data. Komparator mengembalikan sinyal melalui modul umpan balik ke prosesor pusat, memungkinkan pengukuran jarak pengereman otomatis tanpa intervensi manual.

Hasil yang Divisualisasikan:Prosesor pusat menggerakkan pembanding data untuk kontrol adaptif dan tampilan untuk pembacaan waktu nyata, sementara papan tombol memungkinkan teknisi penguji berinteraksi langsung dengan sistem.

Integrasi Pneumatik + Dinamik:Dengan menghubungkan sistem simulasi real-time ke bangku uji rem pneumatik dan mengadopsi desain sirkuit pneumatik, platform ini menangkap karakteristik tekanan dan perilaku pengereman dinamis dari sistem rem udara kendaraan.

Tiga Inovasi Inti untuk Validasi yang Lebih Cerdas

Pengukuran Jarak Pengereman Otomatis – Menghilangkan pengukuran manual, mengurangi beban kerja penguji, dan memberikan hasil yang jauh lebih akurat dan dapat diulang.

Uji Karakteristik Tekanan & Pengereman– Berdasarkan teknologi pneumatik, teori desain mekanis, dinamika kendaraan, dan teknik kontrol, sistem ini memastikan pengujian dengan ketelitian tinggi pada seluruh rantai respons rem, yang secara langsung mendukung peningkatan kinerja rem VCU.

Hemat Biaya & Skalabel– Platform ini ekonomis untuk diterapkan, sangat mudah diperluas, dan fleksibel, sehingga cocok untuk laboratorium penelitian dan pengembangan, lini produksi, dan validasi purnajual.

Hasil Terbukti dan Kekayaan Intelektual

Proyek ini didukung oleh paten model utilitas nasional: "Platform Uji Pengereman untuk Kendaraan Listrik". Desain yang dipatenkan mencakup rangka luar, perangkat penyangga ganda, pelat bawah, pelat atas geser bantalan bola, dan permukaan uji yang dapat dipertukarkan yang memanjang melalui rangka. Pelat vertikal di sisi kiri menopang struktur.

Komite evaluasi akhir mengonfirmasi bahwa sistem ini mengotomatiskan pengukuran kinerja rem, meningkatkan akurasi pengujian, dan memberikan dasar yang kuat untuk memajukan algoritma kontrol pengereman VCU.

Komitmen terhadap Inovasi Berbasis Keselamatan

Proyek ini memperkuat komitmen Xiangyang Tenglong Automotive terhadap keselamatan melalui pengujian yang lebih cerdas. Dengan mengintegrasikan sistem uji kinerja rem cerdas ini ke dalam proses produksi dan inspeksi kendaraan kami, kami memastikan bahwa setiap bus energi, kendaraan logistik, dan kendaraan khusus baru memberikan kinerja pengereman yang andal dan dapat diprediksi dalam kondisi dunia nyata.

Proposal Proyek RD09 untuk Sistem Uji Komprehensif Kinerja Rem VCU Kendaraan Listrik Cerdas