Xiangyang Tenglong Automotive Meluncurkan Platform Uji Powertrain Komprehensif untuk Kendaraan Energi Baru

Mengatasi Kesenjangan Akurasi dan Efisiensi Pengujian di Manufaktur NEV

Kendaraan energi baru secara mendasar berbeda dari kendaraan bermesin pembakaran internal tradisional dalam empat komponen utama: motor penggerak, pengontrol kecepatan, daya baterai, dan pengisi daya terpasang. Kualitas dan kinerja komponen-komponen ini menentukan nilai kendaraan secara keseluruhan. Selama proses manufaktur, pengujian kinerja yang komprehensif sangat penting. Namun, metode pengujian tradisional semakin tidak memadai untuk persyaratan NEV modern. Pengujian powertrain—yang mencakup simulasi start, akselerasi, deselerasi, pengereman, dan simulasi siklus berkendara lainnya—secara tradisional mengandalkan pengukuran manual, sehingga menghasilkan efisiensi yang rendah dan akurasi yang buruk.

Untuk mengatasi tantangan ini, tim teknik Tenglong Automotive telah mengembangkan platform pengujian powertrain komprehensif yang dirancang khusus untuk persyaratan pengujian kendaraan energi baru.

Keunggulan Teknik: Simulasi Multi-Permukaan dan Pengukuran Presisi

Proyek ini memperkenalkan beberapa fitur teknis canggih yang dirancang untuk menguji keandalan dan keserbagunaan:

Arsitektur Pengontrol Ganda:Dua pengontrol independen secara terpisah mengelola motor penggerak dan dinamometer, memungkinkan kontrol presisi dan akuisisi data selama pengujian.

Konfigurasi Penarik Motor-Dynamometer:Platform ini menggunakan konfigurasi penarik antara motor penggerak dan dinamometer untuk secara akurat mensimulasikan kondisi berkendara di jalan raya di dunia nyata.

Sistem Penyangga Terintegrasi:Perangkat penyangga dipasang di kedua sisi bagian bawah rangka luar platform. Setiap perangkat penyangga mencakup bingkai penyangga yang diamankan ke bagian bawah dinding bagian dalam, dengan pelat bawah dipasang di atas sistem penyangga.

Permukaan Uji yang Dapat Dipertukarkan:Pelat atas terhubung ke pelat bawah melalui bantalan bola, dengan platform pengujian dipasang di atas pelat atas. Sambungan geser bantalan bola ini memungkinkan pertukaran cepat berbagai material permukaan di platform pengujian, sehingga memungkinkan simulasi berbagai kondisi tanah termasuk aspal, beton, kerikil, dan permukaan basah.

Kemampuan Pengujian Gaya Pengereman:Desain perangkat penyangga memfasilitasi pengukuran gaya pengereman yang akurat sekaligus memungkinkan kendaraan melaju dengan mudah ke platform pengujian.

Jangkauan dan Akurasi Pengujian yang Ditingkatkan

Permukaan pengujian platform yang dapat dipertukarkan secara signifikan memperluas kemampuan pengujian melebihi metode tradisional. Tidak seperti pengukuran manual yang membatasi cakupan dan akurasi pengujian, platform otomatis ini mengurangi beban operator sekaligus memberikan hasil yang lebih presisi. Sistem ini memastikan bahwa kendaraan produksi memenuhi standar ketat dalam hal kinerja tenaga, efisiensi ekonomi, dan keselamatan.

Hasil Terbukti dan Kekayaan Intelektual

Proyek ini telah berhasil mendapatkan paten model utilitas nasional: "Platform Uji Pengereman untuk Kendaraan Listrik". Platform tersebut mencakup rangka luar, perangkat penyangga di bagian bawah, pelat bawah yang dipasang pada perangkat penyangga, pelat atas yang dihubungkan melalui bantalan bola, dan platform uji yang memanjang melalui rangka luar. Pelat vertikal dipasang di sisi kiri atas bingkai luar.

Komitmen terhadap Keunggulan Manufaktur

Proyek ini menggarisbawahi dedikasi Xiangyang Tenglong Automotive terhadap jaminan kualitas melalui teknologi pengujian canggih. Dengan mengintegrasikan platform pengujian powertrain yang komprehensif ini ke dalam proses produksi dan inspeksi kendaraan kami, kami memastikan bahwa setiap bus energi, kendaraan logistik, dan kendaraan khusus baru memenuhi standar kinerja, efisiensi, dan keselamatan tertinggi sebelum meninggalkan pabrik kami.

Proposal Proyek RD08 untuk Desain Platform Uji Powertrain Komprehensif untuk Kendaraan Energi Baru