Il sistema di test intelligente delle prestazioni dei freni dei veicoli elettrici offre precisione di laboratorio per la convalida della VCU

Ansia oltre la portata: la crescente domanda di convalida della sicurezza dei freni

Con l’aumento delle aspettative dei consumatori in termini di autonomia e comfort di guida dei veicoli elettrici, il software e l’hardware sottostanti dell’unità di controllo del veicolo (VCU) sono diventati sempre più complessi. Tuttavia, la portata è solo una parte dell’equazione. I tamponamenti dovuti a uno spazio di frenata insufficiente, la perdita di sterzata dovuta al bloccaggio delle ruote e l'instabilità del veicolo dovuta allo slittamento dei pneumatici rimangono importanti incidenti di sicurezza, tutti direttamente collegati alle prestazioni dei freni pneumatici. Sebbene la VCU funga da centro di comando per il controllo della guida e il recupero di energia, la convalida delle prestazioni dei freni è stata limitata da semplici funzioni di test e dalla mancanza di soluzioni automatizzate e ad alta precisione.

Per colmare questa lacuna, il team di ingegneri di Tenglong Automotive ha sviluppato un sistema completo di test delle prestazioni dei freni appositamente progettato per VCU intelligenti per veicoli elettrici.

Eccellenza ingegneristica: integrazione pneumatica e misurazione automatizzata

Questo progetto ridefinisce i test dei freni VCU combinando la simulazione in tempo reale con impianti di frenatura pneumatici fisici. Le principali caratteristiche tecniche includono:

Misurazione della distanza a circuito chiuso:Un sensore di misurazione alimenta un convertitore A/D e un comparatore di dati. Il comparatore restituisce i segnali attraverso un modulo di feedback al processore centrale, consentendo la misurazione automatica dello spazio di frenata senza intervento manuale.

Risultati visualizzati:Il processore centrale aziona sia il comparatore di dati per il controllo adattivo sia un display per letture in tempo reale, mentre una tastiera consente agli ingegneri di test di interagire direttamente con il sistema.

Integrazione pneumatica + dinamica:Collegando un sistema di simulazione in tempo reale a un banco prova freni pneumatici e adottando un design del circuito pneumatico, la piattaforma cattura sia le caratteristiche di pressione che il comportamento di frenata dinamica del sistema frenante pneumatico del veicolo.

Tre innovazioni fondamentali per una convalida più intelligente

Misurazione automatica della distanza di frenata: elimina la misurazione manuale, riduce il carico di lavoro del tester e fornisce risultati significativamente più accurati e ripetibili.

Test delle caratteristiche di pressione e frenatura– Basato sulla tecnologia pneumatica, sulla teoria della progettazione meccanica, sulla dinamica del veicolo e sull'ingegneria di controllo, il sistema garantisce test ad alta fedeltà dell'intera catena di risposta dei freni, supportando direttamente il miglioramento delle prestazioni dei freni della VCU.

Conveniente e scalabile– La piattaforma è economica da implementare, altamente espandibile e flessibile, il che la rende adatta ai laboratori di ricerca e sviluppo, alle linee di produzione e alla convalida post-vendita.

Risultati comprovati e proprietà intellettuale

Il progetto è supportato da un brevetto per modello di utilità nazionale: "Una piattaforma di prova di frenata per veicoli elettrici". Il design brevettato comprende un telaio esterno, dispositivi a doppio buffer, una piastra inferiore, una piastra superiore scorrevole con cuscinetti a sfera e una superficie di prova intercambiabile che si estende attraverso il telaio. Una piastra verticale sul lato sinistro ancora la struttura.

Il comitato di valutazione finale ha confermato che il sistema automatizza la misurazione delle prestazioni di frenata, migliora la precisione dei test e fornisce una solida base per il progresso degli algoritmi di controllo della frenata VCU.

Impegno per l’innovazione orientata alla sicurezza

Questo progetto rafforza l'impegno di Xiangyang Tenglong Automotive nei confronti della sicurezza attraverso test più intelligenti. Integrando questo sistema di test intelligente delle prestazioni dei freni nei nostri processi di produzione e ispezione dei veicoli, garantiamo che ogni nuovo autobus energetico, veicolo logistico e veicolo speciale offra prestazioni di frenata affidabili e prevedibili in condizioni reali.

RD09 Proposta di progetto per un sistema di test completo delle prestazioni dei freni VCU per veicoli elettrici intelligenti