Soluzioni per il processo di trattamento elettroforetico

Contesto e requisiti

L’industria automobilistica nel mio Paese sta attualmente attraversando un periodo di rapida espansione; tuttavia, deve affrontare allo stesso tempo una forte concorrenza. In questo contesto, i tradizionali processi anticorrosivi non sono più adeguati a resistere ai complessi ambienti operativi a cui sono sottoposti i veicoli. Una serie di problemi, come la ruggine della carrozzeria e la ridotta durata di servizio dei veicoli, hanno costretto il mercato a richiedere standard sempre più rigorosi per i trattamenti anticorrosione automobilistici. È proprio in questo contesto che il processo di elettrodeposizione catodica ha progressivamente acquisito importanza. Rispetto alle tradizionali tecniche di spruzzatura di primer anticorrosivo, il rivestimento catodico offre eccezionali prestazioni anticorrosive, migliorando significativamente la durata del veicolo e ottenendo miglioramenti particolarmente pronunciati nella qualità complessiva del prodotto.

Panoramica della soluzione

Il processo di deposizione elettroforetica catodica (EPD) è un metodo di rivestimento in cui un pezzo metallico viene immerso in una soluzione di bagno elettroforetico. All'attivazione dell'alimentazione, le reazioni elettrochimiche indotte dal campo elettrico fanno sì che il materiale di rivestimento precipiti uniformemente e si depositi sulla superficie del pezzo, formando un film di vernice non solubile in acqua. Ciò costituisce un processo di reazione elettrochimica estremamente complesso, comprendente almeno quattro fasi distinte: elettroforesi, elettrodeposizione, elettroosmosi ed elettrolisi. Per garantire la qualità del rivestimento elettroforetico, i processi di pretrattamento, che in genere comportano fosfatazione, trattamento con silano o zirconizzazione, vengono solitamente eseguiti prima dell'elettroforesi vera e propria.

Tenglong Automotive gestisce una linea di rivestimento elettroforetico catodico completamente automatizzata. Una volta sospesa la carrozzeria di un veicolo da un paranco elettrico automatizzato, l'apparecchiatura avvia una sequenza operativa autonoma. Il pezzo procede successivamente attraverso una serie di fasi, tra cui pre-sgrassaggio, sgrassaggio, trattamento con silano, elettroforesi catodica, indurimento e raffreddamento forzato, prima di emergere dalla linea come prodotto finito. Questa linea di produzione automatizzata riduce al minimo l'intervento manuale, garantendo così un livello eccezionalmente elevato di coerenza nella qualità del rivestimento elettroforetico.

Vantaggi di valore

1. La vernice elettroforetica utilizza l'acqua come mezzo solvente; non presenta nessuno dei rischi di infiammabilità o esplosione associati alle vernici spray, garantendo così un elevato livello di sicurezza.

2. Il contenuto di solventi organici nella vernice elettroforetica è solo dell'1–3%; rispetto ai processi tradizionali, ciò riduce notevolmente l’inquinamento atmosferico e i danni ambientali.

3. I rivestimenti elettroforetici presentano spessore uniforme, forte adesione e resistenza alla corrosione superiore. Si ottiene un film di vernice liscio e uniforme su tutte le parti del prodotto, comprese le cavità interne, i bordi e i cordoni di saldatura, risolvendo così la sfida di ottenere una protezione completa dalla corrosione che i processi tradizionali spesso non riescono a risolvere, e prolungando significativamente la durata del prodotto.

4. L'efficienza di utilizzo della vernice può raggiungere il 99%, riducendo drasticamente lo spreco di risorse e i costi.

5. Il processo elettroforetico prevede l'applicazione automatizzata del rivestimento, che garantisce una finitura uniforme e una qualità del prodotto controllabile, consentendo allo stesso tempo un aumento sostanziale dell'efficienza della manodopera.