12 м электр қалалық автобусы: Толық флотты сатып алу жөніндегі нұсқаулық

Неліктен 12 метр қалалық автобустар үшін әлемдік стандарт болып қала береді?

Ондаған жылдар бойы 12 метр (шамамен 40 фут) бүкіл әлем бойынша қалалық автобустар үшін ең танымал таңдау болды. Бұл ұзындық тәтті нүктеге жетеді. Ол 90-нан астам жолаушыны тасымалдай алады, бұл қарбалас сағаттарға жеткілікті. Бірақ ол қала көшелеріне бұрылып, тұрақты аялдамаларға қонуға әлі де қысқа.

8 метрлік немесе 9 метрлік шағын автобустармен салыстырғанда, 12 метрлік модель көп адамдарды тасымалдайды. 18 метрлік топсалы автобустармен салыстырғанда ол арнайы жүргізушілерді оқытуды немесе ұзағырақ аялдамаларды қажет етпейді. Көптеген транзиттік операторлар үшін 12 метрлік электр қалалық автобус күнделікті жұмысты аяқтайтын сенімді жұмыс күші болып табылады.

12 м электр қалалық автобусының негізгі техникалық сипаттамалары

12 метрлік электр автобусын бағалағанда, бірнеше маңызды сандарды қарау керек.

Өлшемдері және сыйымдылығы

Стандартты 12 м автобустың ұзындығы шамамен 11 980 мм, ені 2 540 мм және биіктігі 3 280 мм. Доңғалақ базасы (алдыңғы және артқы осьтер арасындағы қашықтық) әдетте шамамен 5900 мм құрайды, бұл тегіс жүруге көмектеседі. Жолаушылар сыйымдылығы әдетте шамамен 90 адамды құрайды.

Батарея және диапазон

Батарея сыйымдылығы - бұл ең маңызды сипаттама. Жақсы 12 метрлік электр автобусында 300-ден 350 кВт/сағ батарея жинағы бар. 350 кВт-сағ аккумулятормен тұрақты жылдамдық әдісін қолдану арқылы диапазон шамамен 450 километрді құрайды. Бұл көптеген қалалық маршруттарда толық күн жүруге жеткілікті.

Мотор және қуат

Ең жоғары қозғалтқыш қуаты әдетте 200 мен 272 кВт арасында болады. Бұл автобусқа жолаушылар толық тиелген кезде де бірқалыпты басталып, тоқтау үшін жеткілікті момент береді.

Салмақ және тиімділік

Көліктің жалпы салмағы әдетте 18 000 кг құрайды. Бос салмақ (жолаушыларсыз салмағы) шамамен 12 100-ден 12 500 кг-ға дейін. Жеңіл салмақ энергияны аз тұтынуды білдіреді. Жетілдірілген жеңіл дизайн салмақты 200 кг немесе одан да көп азайтып, қуат тұтынуды 10%-ға азайтады. Регенеративті тежеу ​​тежеу ​​энергиясының 40%-дан астамын қалпына келтіре алады, одан да көп электр қуатын үнемдейді және тежегіш тозуын азайтады.

Тежеу жүйесі

Алдыңғы және артқы дискілі тежегіштер заманауи электр автобустарында стандартты болып табылады. Регенеративті тежеумен бірге олар қауіпсіз және үнемді.

Төмен қабат пен стандартты қабат: қайсысын таңдау керек?

12м электрлік қалалық автобусты сатып алғанда, еден түрлерін таңдау керек.

Төмен қабатты автобустаресіктерінде баспалдақтарсыз алдыңғыдан артқа дейін толығымен тегіс еденге ие болыңыз. Егде жастағы шабандоздар, арбалары бар адамдар және мүгедектер арбасын пайдаланушылар оңай отыра алады. Кемшілігі - батареялар мен механикалық бөлшектерге арналған орын аз.

Төмен кіретін автобустаралдыңғы және ортаңғы есіктерде төмен еден, бірақ артқы бөлікте жоғары қабат бар. Бұл сізге батареялар үшін көбірек орын береді, сонымен бірге алдыңғы жағында отыруды жеңілдетеді. Көптеген 12 метрлік электр автобус үлгілері осы төмен кіру схемасын пайдаланады. Бұл көптеген қалалық маршруттар үшін практикалық және үнемді таңдау.

Стандартты еденді (жоғары қабат) автобустаренгізу үшін қадамдарды талап етеді. Олар бүгінде қалаларда сирек қолданылады. Арнайы қажеттілік болмаса, бұл ұсынылмайды.

Зарядтау инфрақұрылымына қойылатын талаптар

12 метрлік электрлі қалалық автобус паркіне ауысу зарядтауды жоспарлауды білдіреді. Бұл автобустарды кәдімгі розеткаға қосуға болмайды.

Түнде зарядтау қоймасыең кең тараған үлгі болып табылады. Автобустар күндіз жүріп, түнде автобазада зарядталады. 350 кВт/сағ аккумулятор үшін 150 кВт тұрақты ток жылдам зарядтағыш толық зарядтауға шамамен 2,5-3 сағат алады. Егер сізде 20 автобус болса, сізге 20 зарядтағыш немесе автобустар зарядтағыштарды бөлісетін айналмалы кесте қажет.

Маршрут бойынша мүмкіндікті зарядтаубасқа нұсқа болып табылады. Автобус терминалдарында немесе BRT станцияларында 300-450 кВт қуатты зарядтағыштарды орнатыңыз. Жүргізушінің 10-15 минуттық үзілісінде автобус айтарлықтай қашықтықты қоса алады. Бұл автобустардың күні бойы шағын аккумуляторлармен жүруіне мүмкіндік береді, бұл бастапқы құнын төмендетеді.

Екі нұсқаның да артықшылықтары мен кемшіліктері бар. Деполық зарядтау оңайырақ және орнату арзанырақ. Мүмкіндіктерді зарядтау икемді, бірақ қымбатырақ. Ең жақсы таңдау сіздің маршруттарыңыз бен бюджетіңізге байланысты.

Бір маңызды ескерту: бір уақытта зарядталатын жиырма 12 метрлік электр автобустары 3 мегаватт қуат тарта алады. Торды жаңартуды жоспарлау үшін жергілікті коммуналдық компаниямен ертерек сөйлесіңіз.

Жергілікті мазмұн талаптары бар нарықтарға арналған CKD құрастыру опциясы

Егер сіздің еліңізде жергілікті мазмұн ережелері немесе жоғары импорт салығы болса, толық салынған 12 метрлік электрлік қалалық автобусты импорттау қымбат болуы мүмкін. Дәл осы жерде CKD (толығымен құлатылған) жинағы кіреді.

CKD көмегімен өндіруші 12 метрлік электр автобусын бөлшектер ретінде жеткізеді. Шасси, корпус панельдері, сым сымдары, терезелер, орындықтар және аккумулятор жинағы бөлек жеткізіледі. Сіздің жергілікті серіктесіңіз автобусты еліңізде жинайды.

Бұл әдіс бірнеше артықшылықтарға ие:

▪ Төмен тарифтер: Сіз дайын көлікке емес, бөлшектерге импорт салығын төлейсіз

▪ Жергілікті мазмұн ережелерімен танысыңыз: түпкілікті құрастыру жергілікті құндылықты ескере отырып, сіздің нарықта болады

▪ Жергілікті жұмыс орындарын құру: Сіздің еліңіз техникалық дағдылар мен жұмысқа орналасады

Жергілікті мазмұн саясаты бар нарықтар үшін CKD құрастыру 12 миллион электрлік қалалық автобус көліктерін сатып алудың практикалық жолы болып табылады.

Tenglong Auto компаниясының SYC6120BEV-K12E: 12 м электрлік қалалық автобус

Нақты мысалды қарастырайық.Tenglong Auto компаниясының SYC6120BEV-K12E12 метрлік электр автобусы не ұсынатынын көрсетеді.

Негізгі спецификациялар

Бұл автобустың ұзындығы 11 980 мм, ені 2 540 мм және биіктігі 3 280 мм. Доңғалақ базасы 5900 мм. Оңай отырғызу үшін ол төмен кірісті дизайнды пайдаланады. Жолаушылар сыйымдылығы 94 адамға, 22-46 орынға жетеді.

Батарея және мотор

Аккумулятордың сыйымдылығы 350 кВт/сағ. Ұшу қашықтығы 450 километр (тұрақты жылдамдық әдісі). Үздіксіз қозғалтқыш қуаты 200 кВт, ең жоғары қуаты 272 кВт.

Жеңіл және тиімді

Бос салмағы бар болғаны 12100-ден 12500 кг-ға дейін. Жеңіл дизайны арқасында бұл 12 метрлік электрлі қалалық автобустың салмағы көптеген ұқсас модельдерге қарағанда 200 келіге аз. Энергияны тұтыну 10% төмендейді. Регенеративті тежеу ​​жүйесі тежеу ​​энергиясының 40%-дан астамын қалпына келтіріп, электр қуатын және тежегіш төсемдерін үнемдейді.

Сапаны сертификаттау

Өндіруші ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001 және басқа сертификаттарға ие. Олардың 33 жарамды патенті бар және олар Ұлттық жоғары технологиялық кәсіпорын ретінде танылған.

Икемді опциялар

Бұл 12 метрлік электр автобус деполық зарядтау және мүмкіндікті зарядтау жүйелерімен жұмыс істейді. Жергілікті мазмұн талаптары бар нарықтар үшін Tenglong CKD құрастыру опцияларын ұсынады.

12м электрлік қалалық автобусты таңдағанда, иеленудің жалпы құнын қараңыз. Тек сатып алу бағасына қарамаңыз. Электр шоттары мен техникалық қызмет көрсету шығындарын қарастырыңыз. SYC6120BEV-K12E диапазонды, сыйымдылықты және тиімділікті жақсы теңестіреді. Бұл сіздің флотыңыз үшін ойлануға тұрарлық сенімді таңдау.