BEV 버스 설명: 대중교통 운영자를 위한 배터리 기술, 주행 거리 및 충전

더 많은 도시가 전기 대중교통으로 전환하고 있습니다. 에이BEV 버스(배터리 전기 버스)가 이러한 변화의 핵심 부분입니다. 디젤이나 CNG 버스와 달리 BEV 버스는 순수 전기로만 운행됩니다. 배기관도 없고 디젤 매연도 없으며 소음도 훨씬 적습니다.

대중교통 운영자에게 BEV 버스 구입은 큰 결정입니다. 배터리가 어떻게 작동하는지, 버스가 얼마나 멀리 갈 수 있는지, 충전에 걸리는 시간, 모터를 효율적으로 만드는 요소가 무엇인지 알아야 합니다. 이 기사에서는 이러한 모든 사항을 간단한 용어로 설명합니다. 또한 스마트 시티를 위한 완벽한 BEV 버스 솔루션을 제공하는 Xiangyang Tenglong Automobile Co., Ltd.와 같은 제조업체의 실제 제품도 살펴봅니다.

BEV 버스 작동 방식: 기본 사항

BEV 버스는 세 가지 주요 부분을 사용합니다.

1. 배터리 팩 - 전기 에너지를 저장합니다.

2. 전기 모터 – 전기를 움직임으로 바꿉니다.

3. 컨트롤러 – 배터리에서 모터까지의 전원을 관리합니다.

BEV 버스를 충전하면 배터리로 전기가 흐릅니다. 운전자가 페달을 밟으면 컨트롤러는 배터리에서 모터로 전력을 보냅니다. 모터가 바퀴를 돌립니다. 연료탱크가 없습니다. 연소 엔진이 없습니다.

이 단순한 디자인으로 인해 BEV 버스는 디젤 버스보다 더 안정적이고 유지 관리가 더 쉽습니다. 움직이는 부품이 적다는 것은 고장이 적다는 것을 의미합니다.

배터리 기술: LFP 대 NMC

배터리는 BEV 버스에서 가장 비싼 부품이다. 두 가지 주요 화학 물질이 사용됩니다.

대부분의 대중교통 운영자에게 LFP는 BEV 버스에 더 나은 선택입니다. 왜? 안전과 생명. 시내버스는 매일 장시간 운행됩니다. LFP 배터리는 딥 사이클링을 더 잘 처리하고 화재가 발생할 가능성이 적습니다. Tenglong Auto의 공급업체를 포함한 많은 최고의 BEV 버스 제조업체는 시내 버스에 LFP를 사용합니다.

NMC 배터리는 더 적은 무게로 더 넓은 범위를 제공합니다. 장거리 코치에게 좋습니다. 하지만 좀 더 세심한 열 관리가 필요합니다.

범위 및 충전 – 운영에 대한 실제 영향

BEV 버스는 한 번 충전으로 얼마나 멀리 갈 수 있나요? 다음 사항에 따라 달라집니다.

▪ 배터리 크기(kWh)

▪ 버스 중량 및 하중

▪ 지형(언덕 대 평지)

▪ HVAC 사용(에어컨 또는 난방)

250~350kWh 배터리를 장착한 일반적인 도시형 BEV 버스는 한 번 충전으로 200~300km(124~186마일)를 주행할 수 있습니다. 이는 대부분의 일일 도시 경로를 포함합니다.

충전 시간은 더 큰 작동 요소입니다. 예를 들어, 350kWh 배터리를 장착한 BEV 버스를 타보세요.

▪ 240kW 충전기 사용 → 0%에서 80% SOC(충전 상태)까지 70분 소요.

▪ 80% ~ 95% → 약 26분.

▪ 95%에서 100%까지 → 추가로 30분.

80%까지 고속 충전하는 것이 가장 효율적입니다. 마지막 20%는 배터리 수명을 보호하기 위해 배터리 관리 시스템의 속도가 느려지기 때문에 더 오래 걸립니다.

많은 대중교통 기관이 정류장에서 밤새 BEV 버스를 충전합니다. 그리고 낮에는 경로를 따라 고속 충전기로 충전합니다.

영구자석 동기 모터 - 중요한 이유

모터는 모든 BEV 버스의 핵심입니다. 최고의 모터 중 하나는 고속 열차를 제작하는 회사에서 생산됩니다.

영구자석 동기 모터(PMSM) 기술을 사용합니다. 구형 AC 유도 모터와 비교하여 PMSM은 다음을 제공합니다.

▪ 더 높은 효율성(95% 이상 vs. 90–92%)

▪ 더 작고 가벼운 디자인

▪ 더욱 조용한 작동

▪ 저속에서 더 나은 토크 - 정차 및 이동 버스 노선에 적합

BEV 버스의 경우 모터 효율이 높을수록 동일한 배터리로 더 넓은 주행 거리를 제공할 수 있습니다. 이는 또한 버스 수명 동안 전기 비용이 낮아진다는 것을 의미합니다. 이러한 이유로 숙련된 제조업체의 많은 BEV 버스 모델에는 모터가 통합되어 있습니다.

BEV 버스 섀시 구매 시 확인 사항

본체 없이 섀시만 구매하는 경우 다음 사항을 간과하지 마십시오.

1. 배터리 배치 - BEV 버스에서는 배터리가 지붕이나 바닥 아래에 있는 경우가 많습니다. 지붕 장착은 배터리를 도로 잔해로부터 더 시원하고 안전하게 유지합니다. 바닥 아래 장착으로 무게 중심이 낮아졌습니다.

2. 모터 유형 및 배치 – 중앙 모터 대 휠 허브 모터. 중앙 모터는 유지 관리가 더 쉽습니다. 휠 허브 모터는 공간을 확보하지만 비용은 더 많이 듭니다.

3. 열 관리 시스템 – BEV 버스는 더운 기후에서는 배터리와 모터를 위한 능동적인 냉각이 필요하고 추운 기후에서는 가열이 필요합니다. 열 관리가 제대로 이루어지지 않으면 범위가 급격히 떨어집니다.

4. 충전 표준 - BEV 버스 섀시가 지역 전력망에서 제공하는 플러그와 전압을 지원하는지 확인하세요. 일반적인 표준에는 CCS2, GB/T 및 CHAdeMO가 포함됩니다.

5. 차량 총 중량(GVW) - BEV 버스는 배터리 때문에 디젤 버스보다 무겁습니다. 도로, 교량, 타이어 등급을 확인하세요.

대중교통 운영자 요약

BEV 버스로 전환하면 시간이 지남에 따라 연료 및 유지 관리 비용이 절감됩니다. 또한 도시의 소음과 대기 오염을 줄입니다. 핵심은 특정 경로에 적합한 배터리, 모터 및 충전 설정을 선택하는 것입니다.

최종 생각

BEV 버스는 더 이상 미래의 개념이 아닙니다. 오늘의 대중교통 운영을 위한 준비가 완료되었습니다. Tenglong Auto와 같은 회사가 연간 수천 대를 생산함에 따라 가격은 낮아지고 품질은 향상됩니다. 30인승 커뮤니티 버스가 필요하든 90인승 시내 버스가 필요하든 BEV 버스는 배터리 유형, 충전 곡선 및 모터 기술을 이해한다면 귀하의 요구 사항을 충족할 수 있습니다.

소규모 파일럿 함대로 시작하십시오. 실제 경로에서 범위와 충전을 테스트해 보세요. 그런 다음 규모를 확장하세요. 이것이 바로 전기 모빌리티를 향한 현명한 길입니다.