Xiangyang Tenglong Automotive onthult uitgebreid aandrijflijntestplatform voor nieuwe energievoertuigen

Het aanpakken van testnauwkeurigheid en efficiëntiehiaten in de NEV-productie

Voertuigen op nieuwe energie verschillen fundamenteel van traditionele voertuigen met een verbrandingsmotor op vier belangrijke onderdelen: de aandrijfmotor, snelheidsregelaar, accu en ingebouwde lader. De kwaliteit en prestaties van deze componenten bepalen de totale waarde van het voertuig. Tijdens het productieproces zijn uitgebreide prestatietests essentieel. Traditionele testmethoden zijn echter steeds meer ontoereikend voor de moderne NEV-vereisten. Het testen van de aandrijflijn, waarbij het starten, accelereren, vertragen, remmen en andere simulaties van de rijcyclus onder de loep worden genomen, is van oudsher gebaseerd op handmatige metingen, wat resulteert in een lage efficiëntie en slechte nauwkeurigheid.

Om deze uitdagingen op te lossen heeft het technische team van Tenglong Automotive een uitgebreid testplatform voor aandrijflijnen ontwikkeld dat speciaal is ontworpen voor de testvereisten voor nieuwe energievoertuigen.

Engineering Excellence: simulatie van meerdere oppervlakken en precisiemeting

Dit project introduceert verschillende geavanceerde technische functies die zijn ontworpen voor het testen van de betrouwbaarheid en veelzijdigheid:

Architectuur met dubbele controller:Twee onafhankelijke controllers beheren afzonderlijk de aandrijfmotor en de rollenbank, waardoor nauwkeurige controle en gegevensverzameling tijdens het testen mogelijk is.

Motordynamometer-sleepconfiguratie:Het platform maakt gebruik van een sleepconfiguratie tussen de aandrijfmotor en de rollenbank om de rijomstandigheden op de weg nauwkeurig te simuleren.

Geïntegreerd buffersysteem:Bufferinrichtingen zijn aan beide zijden van de buitenframebodem van het platform bevestigd. Elke bufferinrichting omvat een bufferframe dat is bevestigd aan de bodem van de binnenwand, met een bodemplaat bovenop het buffersysteem.

Verwisselbaar testoppervlak:Een bovenplaat is via kogellagers verbonden met de onderplaat, waarbij het testplatform bovenop de bovenplaat is bevestigd. Deze kogelgelagerde schuifverbinding maakt een snelle uitwisseling van verschillende oppervlaktematerialen op het testplatform mogelijk, waardoor simulatie van verschillende bodemomstandigheden mogelijk is, waaronder asfalt, beton, grind en natte oppervlakken.

Testmogelijkheden remkracht:Het ontwerp van het bufferapparaat maakt een nauwkeurige meting van de remkracht mogelijk, terwijl voertuigen gemakkelijk het testplatform kunnen oprijden.

Verbeterd testbereik en nauwkeurigheid

Het verwisselbare testoppervlak van het platform breidt de testmogelijkheden aanzienlijk uit buiten traditionele methoden. In tegenstelling tot handmatige metingen die de reikwijdte en nauwkeurigheid van de tests beperken, vermindert dit geautomatiseerde platform de last voor de operator en levert het nauwkeurigere resultaten op. Het systeem zorgt ervoor dat productievoertuigen voldoen aan strenge normen op het gebied van vermogensprestaties, economische efficiëntie en veiligheid.

Bewezen resultaten en intellectueel eigendom

Aan het project is met succes een nationaal gebruiksmodeloctrooi toegekend: "A Braking Test Platform for Electric Vehicles". Het platform omvat een buitenframe, bufferinrichtingen aan de onderkant, een op de bufferinrichtingen gemonteerde bodemplaat, een via kogellagers verbonden bovenplaat en een testplatform dat zich door het buitenframe uitstrekt. Aan de linkerkant van de bovenkant van het buitenframe is een verticale plaat bevestigd.

Toewijding aan uitmuntende productie

Dit project onderstreept de toewijding van Xiangyang Tenglong Automotive aan kwaliteitsborging door middel van geavanceerde testtechnologie. Door dit uitgebreide testplatform voor de aandrijflijn te integreren in onze voertuigproductie- en inspectieprocessen, zorgen we ervoor dat elke nieuwe energiebus, logistiek voertuig en speciaal voertuig voldoet aan de hoogste normen op het gebied van prestaties, efficiëntie en veiligheid voordat het onze fabriek verlaat.

RD08-projectvoorstel voor het ontwerp van een uitgebreid testplatform voor aandrijflijnen voor nieuwe energievoertuigen