Централизованная система упорядоченного управления зарядкой на основе DSP балансирует стабильность сети и потребность в зарядке электромобилей

Проблема энергосистемы, стоящая за массовым внедрением электромобилей

По мере ускорения урбанизации и индустриализации широкое распространение электромобилей открыло новые пути решения экологических и энергетических проблем. Однако крупномасштабная зарядка электромобилей создает серьезные проблемы для управления операциями зарядки и безопасности энергосистемы. Неконтролируемая, неупорядоченная зарядка неизбежно приводит к наложению пиковых нагрузок на сеть, увеличивая разницу между пиковыми нагрузками и отрицательно влияя на безопасную работу сети.

Признавая эту критическую проблему, команда инженеров Tenglong Automotive разработала централизованную систему упорядоченного управления зарядкой на основе DSP, которая объединяет транспортное средство, зарядную станцию, парковочное место и управление сетью в единое решение.

Инженерное совершенство: интеллект на базе DSP

Этот проект использует превосходную скорость вычислений, богатые внутренние ресурсы и возможности быстрой связи процессора цифровых сигналов в качестве основного управляющего чипа. Архитектура системы построена вокруг четырех функциональных модулей:

▪ Модуль обработки данных: обеспечивает сбор и анализ данных о зарядке в режиме реального времени.

▪ Модуль анализа и вычислений: выполняет упорядоченные алгоритмы зарядки на основе условий нагрузки сети.

▪ Модуль мониторинга и отображения: создан на основе технологии MFC для создания многофункционального клиента мониторинга и управления.

▪ Модуль автономной обработки: обеспечивает непрерывность работы системы во время сбоев в сети.

Бесшовная интеграция и обмен данными

Система использует технологию Socket и язык разметки JSON для надежного проектирования взаимодействия данных. Такой подход обеспечивает надежную связь между зарядной инфраструктурой, транспортными средствами и центральной системой управления, поддерживая принятие решений в режиме реального времени для упорядоченного управления зарядкой.

Ключевые инновации для зарядки, ориентированной на сеть

1. Интеграция транспортного средства-пост-космической сети. Система обеспечивает интегрированное упорядоченное управление зарядкой по всем четырем элементам, обеспечивая централизованный контроль, который повышает общую эффективность зарядки электромобилей при сохранении безопасности сети.

2. Пользовательский опыт и экономическая эффективность. Оптимизируя графики зарядки в зависимости от состояния сети, система удовлетворяет потребности пользователей в оплате, одновременно сокращая эксплуатационные расходы, обеспечивая измеримые экономические выгоды для производства и эксплуатации автопарка.

3. Управление высоким-низким уровнем с уменьшением потерь при переключении. В системе используются стратегии управления высоким-низким уровнем, которые минимизируют потери при переключении, сохраняя при этом превосходную сбалансированную производительность зарядки, продлевая срок службы компонентов и повышая энергоэффективность.

Доказанные результаты и интеллектуальная собственность

Проект успешно получил авторские права на программное обеспечение: «Автомобильная новая энергетическая централизованная система управления зарядкой». Система включает в себя комплексное управление данными о зарядке электромобилей с возможностью автоматического резервного копирования и восстановления данных, что исключает опасения по поводу потери данных.

Приверженность инфраструктуре интеллектуальной зарядки

Этот проект подчеркивает приверженность Xiangyang Tenglong Automotive комплексным решениям в области управления энергопотреблением. Интегрируя эту систему упорядоченного управления зарядкой на основе DSP в наши производственные процессы и модельный ряд автомобилей, мы значительно повышаем эффективность зарядки во время производства, одновременно снижая затраты. В более широком смысле, система представляет собой масштабируемую модель для операторов инфраструктуры зарядки, стремящихся сбалансировать спрос пользователей и стабильность сети.

Проектное предложение RD10 для централизованной системы упорядоченного управления зарядкой на базе DSP с выравниванием заряда аккумуляторов для электромобилей