Интеллектуальная система тестирования эффективности тормозов электромобилей обеспечивает лабораторную точность для проверки VCU

За гранью беспокойства: растущий спрос на проверку безопасности тормозов

По мере роста ожиданий потребителей в отношении запаса хода электромобиля и комфорта езды базовое программное и аппаратное обеспечение блока управления транспортным средством (VCU) становится все более сложным. Однако диапазон — это только часть уравнения. Столкновения сзади из-за недостаточного тормозного пути, потеря рулевого управления из-за блокировки колес и нестабильность автомобиля из-за пробуксовки шин остаются серьезными инцидентами, связанными с безопасностью, и все это напрямую связано с работой пневматических тормозов. Хотя VCU действует как командный центр управления приводом и рекуперации энергии, проверка эффективности его тормозов была ограничена простыми функциями тестирования и отсутствием автоматизированных высокоточных решений.

Чтобы восполнить этот пробел, команда инженеров Tenglong Automotive разработала комплексную систему тестирования эффективности тормозов, специально предназначенную для интеллектуальных электронных VCU.

Инженерное совершенство: пневматическая интеграция и автоматизированные измерения

Этот проект по-новому определяет испытания тормозов VCU, сочетая моделирование в реальном времени с физическими пневматическими тормозными установками. Ключевые технические характеристики включают в себя:

Измерение расстояния с обратной связью:Датчик дальности подает сигнал на аналого-цифровой преобразователь и компаратор данных. Компаратор возвращает сигналы через модуль обратной связи в центральный процессор, что позволяет автоматически измерять тормозной путь без ручного вмешательства.

Визуализированные результаты:Центральный процессор управляет компаратором данных для адаптивного управления и дисплеем для считывания данных в реальном времени, а клавиатура позволяет инженерам-испытателям напрямую взаимодействовать с системой.

Интеграция пневматики и динамики:Подключив систему моделирования в реальном времени к испытательному стенду пневматических тормозов и приняв конструкцию пневматической схемы, платформа фиксирует как характеристики давления, так и динамические характеристики торможения пневматической тормозной системы автомобиля.

Три основные инновации для более разумной проверки

Автоматическое измерение тормозного пути — исключает ручные измерения, снижает рабочую нагрузку на тестера и обеспечивает значительно более точные и повторяемые результаты.

Проверка давления и тормозных характеристик– Основанная на пневматической технологии, теории механического проектирования, динамике транспортного средства и технике управления, система обеспечивает высокоточное тестирование всей цепи реакции тормоза, напрямую поддерживая улучшение тормозных характеристик VCU.

Экономичный и масштабируемый– Платформа экономична в развертывании, обладает широкими возможностями расширения и гибкостью, что делает ее подходящей для научно-исследовательских лабораторий, производственных линий и послепродажного обслуживания.

Доказанные результаты и интеллектуальная собственность

Проект подкреплен национальным патентом на полезную модель: «Платформа для испытаний на торможение электромобилей». Запатентованная конструкция включает в себя внешнюю раму, двойные буферные устройства, нижнюю пластину, скользящую верхнюю пластину на шарикоподшипниках и сменную испытательную поверхность, проходящую через раму. Вертикальная пластина с левой стороны фиксирует конструкцию.

Комитет по окончательной оценке подтвердил, что система автоматизирует измерение эффективности тормозов, повышает точность испытаний и обеспечивает прочную основу для совершенствования алгоритмов управления торможением VCU.

Приверженность инновациям, ориентированным на безопасность

Этот проект укрепляет приверженность Xiangyang Tenglong Automotive обеспечению безопасности посредством более разумных испытаний. Интегрируя эту интеллектуальную систему проверки эффективности тормозов в процессы производства и проверки наших транспортных средств, мы гарантируем, что каждый новый энергетический автобус, логистический автомобиль и специальный автомобиль обеспечивает надежную и предсказуемую эффективность торможения в реальных условиях.

RD09 Проектное предложение по комплексной системе тестирования тормозных характеристик интеллектуальной электромобиля VCU