โซลูชันกระบวนการบำบัดด้วยไฟฟ้า

ความเป็นมาและข้อกำหนด

อุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศของฉันกำลังอยู่ในช่วงของการขยายตัวอย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตาม ต้องเผชิญกับการแข่งขันที่รุนแรงไปพร้อมๆ กัน เมื่อเทียบกับฉากหลังนี้ กระบวนการป้องกันการกัดกร่อนแบบดั้งเดิมไม่เพียงพอที่จะทนต่อสภาพแวดล้อมการทำงานที่ซับซ้อนซึ่งยานพาหนะต้องเผชิญอีกต่อไป ปัญหาหลายประการ เช่น สนิมที่ตัวถังและอายุการใช้งานของยานพาหนะที่ลดลง ทำให้ตลาดต้องเรียกร้องมาตรฐานที่เข้มงวดมากขึ้นสำหรับการบำบัดป้องกันการกัดกร่อนของยานยนต์ ภายในบริบทนี้เองที่กระบวนการเคลือบด้วยไฟฟ้าแบบแคโทดเริ่มมีความโดดเด่นมากขึ้นเรื่อยๆ เมื่อเปรียบเทียบกับเทคนิคการพ่นสีรองพื้นป้องกันการกัดกร่อนแบบดั้งเดิม การเคลือบด้วยไฟฟ้าแบบคาโทดิกให้ประสิทธิภาพการป้องกันการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยม เพิ่มความทนทานของยานพาหนะอย่างมีนัยสำคัญ และให้การปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์โดยรวมอย่างเห็นได้ชัด

ภาพรวมโซลูชัน

กระบวนการสะสมตัวด้วยไฟฟ้าแบบคาโทดิก (EPD) เป็นวิธีการเคลือบโดยจุ่มชิ้นงานโลหะลงในสารละลายอาบน้ำด้วยไฟฟ้า เมื่อเปิดใช้งานแหล่งจ่ายไฟ ปฏิกิริยาเคมีไฟฟ้าที่เกิดจากสนามไฟฟ้าจะทำให้วัสดุเคลือบตกตะกอนและสะสมบนพื้นผิวของชิ้นงานอย่างสม่ำเสมอ ทำให้เกิดฟิล์มสีที่ไม่ละลายน้ำ สิ่งนี้ถือเป็นกระบวนการปฏิกิริยาเคมีไฟฟ้าที่ซับซ้อนอย่างยิ่ง ซึ่งประกอบด้วยขั้นตอนที่แตกต่างกันอย่างน้อยสี่ขั้นตอน ได้แก่ อิเล็กโตรโฟรีซิส อิเล็กโตรโฟเรซิส อิเล็กโตรโฟซิส และอิเล็กโทรไลซิส เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของการเคลือบอิเล็กโตรโฟเรติก กระบวนการบำบัดล่วงหน้า (โดยทั่วไปจะเกี่ยวข้องกับฟอสเฟต การบำบัดไซเลน หรือการเซอร์โคไนซ์) จะดำเนินการตามธรรมเนียมก่อนอิเล็กโตรโฟรีซิสจริง

Tenglong Automotive ดำเนินธุรกิจสายการเคลือบอิเล็กโทรโฟเรติกแบบแคโทดแบบอัตโนมัติ เมื่อตัวถังรถถูกแขวนไว้จากรอกไฟฟ้าอัตโนมัติ อุปกรณ์จะเริ่มต้นลำดับการทำงานอัตโนมัติ ชิ้นงานดำเนินการอย่างต่อเนื่องผ่านขั้นตอนต่างๆ ซึ่งรวมถึง การล้างไขมันล่วงหน้า การขจัดไขมัน การบำบัดด้วยไซเลน อิเล็กโทรโฟเรซิสแบบแคโทด การบ่ม และการทำความเย็นแบบบังคับ ก่อนที่จะออกจากสายการผลิตเป็นผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป สายการผลิตแบบอัตโนมัตินี้ช่วยลดการแทรกแซงโดยคน จึงรับประกันความสม่ำเสมอในคุณภาพของการเคลือบอิเล็กโตรโฟเรติกในระดับสูงเป็นพิเศษ

ข้อดีความคุ้มค่า

1. สีอิเล็กโทรโฟเรติกใช้น้ำเป็นตัวทำละลาย ไม่ก่อให้เกิดความเสี่ยงในการติดไฟหรือการระเบิดที่เกี่ยวข้องกับสีสเปรย์ จึงมั่นใจในความปลอดภัยในระดับสูง

2. ปริมาณตัวทำละลายอินทรีย์ในสีอิเล็กโตรโฟเรติกมีเพียง 1–3% เมื่อเปรียบเทียบกับกระบวนการแบบเดิม สิ่งนี้จะช่วยลดมลภาวะในบรรยากาศและความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมได้อย่างมาก

3. การเคลือบอิเล็กโทรโฟเรติกมีความหนาสม่ำเสมอ การยึดเกาะที่แข็งแกร่ง และความต้านทานการกัดกร่อนที่เหนือกว่า ฟิล์มสีที่เรียบเนียนและสม่ำเสมอเกิดขึ้นได้ในทุกส่วนของผลิตภัณฑ์ รวมถึงโพรงภายใน ขอบ และรอยเชื่อม ดังนั้นจึงช่วยแก้ปัญหาความท้าทายในการบรรลุการป้องกันการกัดกร่อนที่ครอบคลุม ซึ่งกระบวนการแบบเดิมมักไม่สามารถแก้ไขได้ และช่วยยืดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ได้อย่างมาก

4. ประสิทธิภาพการใช้สีสามารถเข้าถึงได้สูงถึง 99% ลดการสิ้นเปลืองทรัพยากรลงอย่างมากและลดต้นทุน

5. กระบวนการอิเล็กโตรโฟเรติกเกี่ยวข้องกับการเคลือบแบบอัตโนมัติ ส่งผลให้ได้ผิวสำเร็จที่สม่ำเสมอและคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่ควบคุมได้ ขณะเดียวกันก็ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพแรงงานได้อย่างมาก