ฝีมือเยี่ยมครับ

ด้วยมอเตอร์ การควบคุมไฟฟ้า แบตเตอรี่ อุปกรณ์เสริมไฟฟ้า การชาร์จ และเทคโนโลยีเครือข่ายอัจฉริยะที่พัฒนาขึ้นอย่างอิสระเป็นแกนหลักและมุ่งเน้นไปที่กำลังของยานพาหนะ การเชื่อมต่ออัจฉริยะ การขับขี่อัจฉริยะ ความปลอดภัย ความน่าเชื่อถือ การประหยัดพลังงาน และความสะดวกสบาย เราได้สร้างแบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ชั้นนำของอุตสาหกรรม ซึ่งได้รับการอัพเกรดเป็นรุ่นที่ 6 โดยตระหนักถึงวิวัฒนาการจากการใช้พลังงานไฟฟ้าไปสู่ความชาญฉลาดและสร้างแพลตฟอร์มบูรณาการอัจฉริยะสำหรับการโต้ตอบและการบูรณาการเชิงลึกของฮาร์ดแวร์บัสพลังงานใหม่หลัก ระบบอัจฉริยะออนบอร์ด และข้อมูลขนาดใหญ่บนคลาวด์

1. รถโดยสารสาธารณะดีเซลขนาด 8.6 เมตร (โครงการวิจัยและพัฒนารถโดยสารดีเซลขนาด 8.6 เมตร)

เทคโนโลยีหลัก:

เพิ่มประสิทธิภาพระบบส่งกำลังด้วยเครื่องยนต์ Yuchai YC4G200-50 และเกียร์อัตโนมัติ Allison.ระบบทำความร้อนที่ออกแบบเป็นพิเศษสำหรับบริเวณที่มีอากาศหนาวเย็น โดยมีเครื่องทำความร้อนแบบบังคับติดผนังและการละลายน้ำแข็งจากภายใน.ปรับปรุงการเข้าถึงด้วยอุปกรณ์ทางลาดพับที่ได้รับสิทธิบัตรสำหรับผู้โดยสารที่มีความพิการ.ผลกระทบของตลาด: ประสบความสำเร็จในการอนุมัติและผลิตจำนวนมากสำหรับตลาดเอเชียกลาง เช่น คาซัคสถาน.

2. โค้ช 10.5 เมตร (โครงการ: R&D ของโค้ช 10.5 ม.)

เทคโนโลยีหลัก:

โครงสร้างตัวถังแบบกึ่งโมโนโคกแบบบูรณาการเพื่อความแข็งแกร่ง ความแข็งแกร่ง และความมั่นคงที่เหนือกว่า.การออกแบบทางเดินจม (พื้นเว้า) ที่ทันสมัยเพื่อลดจุดศูนย์ถ่วงในขณะที่เพิ่มพื้นที่ภายในแนวตั้ง.โครงสร้างภายในขั้นสูงพร้อมแผนผังที่นั่ง 44+1 และไฟส่องสว่างโดยรอบที่ปรับแต่งได้.ผลกระทบของตลาด: มีการส่งมอบ 23 ยูนิตไปยังตลาดต่างประเทศแล้ว พร้อมตัวเลือกที่ปรับขนาดได้สำหรับรุ่น 11m และ 12m.

3. โค้ชหรู 12 เมตร (โครงการ: วิจัยและพัฒนาโค้ชหรู 12 เมตร)

เทคโนโลยีหลัก:

การออกแบบน้ำหนักเบาแบบ monocoque ขั้นสูง บรรลุมาตรฐานชั้นนำในประเทศด้านประสิทธิภาพการใช้พลังงาน.การสร้างแบบจำลองภายนอกตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่ปรับปรุงใหม่เพื่อลดแรงต้านลมและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด.ประสบการณ์ผู้โดยสารระดับไฮเอนด์พร้อมพนักพิงศีรษะแบบปรับได้ พอร์ต USB Wi-Fi และห้องโดยสารที่มีเสียงรบกวนต่ำ.ผลกระทบของตลาด: ลูกค้าต่างประเทศมีความพึงพอใจสูงด้วยปริมาณการสั่งซื้อที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง.

4. รถบัสเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนโซลิดสเตต 7.2 ม. (โครงการ: SYC6720FCEV1)

เทคโนโลยีหลัก:

อุตสาหกรรมเป็นอันดับแรก: กองไฮโดรเจนที่ติดตั้งด้านหลังและระบบขับเคลื่อนด้านหลังเพื่อการกระจายน้ำหนักที่เหมาะสมที่สุด.ถังไฮโดรเจนแบบติดตั้งตรงกลางที่เป็นนวัตกรรมใหม่ผสมผสานกับโครงโครงโครงแบบโมโนโคกเต็มรูปแบบเพื่อความปลอดภัยสูงสุด.สมรรถนะสูงด้วยระยะการเดินทางด้วยไฮโดรเจนเกิน 320 กม. และระบบกันสะเทือนแบบถุงลม 4 ใบ.ผลกระทบของตลาด: แสดงถึงความล้ำหน้าของเทคโนโลยีไฮโดรเจนในประเทศสำหรับการเดินทางเพื่อธุรกิจระดับไฮเอนด์.

5. แชสซีไฟฟ้าบริสุทธิ์ 12 ม. (โครงการ: SYC6120CEBEV)

เทคโนโลยีหลัก:

ติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานสูง CATL และระบบควบคุมมอเตอร์ Zhonghe เพื่อความเสถียรที่เหนือกว่า ECAS อัจฉริยะ (ระบบกันสะเทือนด้วยอากาศที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์) ช่วยให้รถบัส "คุกเข่า" เพื่อให้ผู้โดยสารขึ้นเครื่องได้ง่ายขึ้น โครงสร้างโครงโครงโมโนโคกแบบเต็มตัวและระบบปฏิบัติการที่มองเห็นได้ในตัวเพื่อความสามารถในการขับขี่ที่ดีที่สุด ผลกระทบต่อตลาด: ประสบความสำเร็จที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในตลาดต่างประเทศด้วยคำสั่งซื้อเริ่มแรก 100 คัน