Hệ thống quản lý nhiệt pin làm mát trực tiếp ngăn ngừa rủi ro quá nhiệt và kéo dài tuổi thọ pin EV

Mối nguy hiểm tiềm ẩn bên trong mỗi bộ pin EV

Pin điện của xe điện tạo ra nhiệt đáng kể trong quá trình hoạt động. Nhiệt độ quá cao ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất và tuổi thọ của pin, đồng thời có thể dẫn đến các sự cố an toàn nghiêm trọng bao gồm quá nhiệt, rò rỉ chất điện phân, cháy và thậm chí là nổ. Trong khi các hệ thống làm mát thông thường giúp quản lý nhiệt độ, pin vẫn dễ bị tổn thương trước các sự kiện không thể kiểm soát được như va chạm hoặc đoản mạch bên trong có thể gây ra hiện tượng thoát nhiệt.

Để đảm bảo pin hoạt động an toàn, việc theo dõi nhiệt độ liên tục và các biện pháp làm mát nhanh là rất cần thiết. Để giải quyết nhu cầu quan trọng này, nhóm kỹ thuật Tenglong Automotive đã phát triển một hệ thống quản lý nhiệt pin dựa trên làm mát trực tiếp, tích hợp làm mát pin với hệ thống kiểm soát khí hậu của xe để bảo vệ nhiệt toàn diện.

Kỹ thuật xuất sắc: Làm mát hai chế độ với điều khiển thông minh

Dự án này giới thiệu một hệ thống quản lý nhiệt phức tạp có nhiều lớp bảo vệ:

Thiết kế luồng khí kép có chức năng lọc: Các lỗ thông hơi được bố trí ở cả phía dưới và phía trên của vỏ bảo vệ, mỗi lỗ đều được trang bị tấm chắn bụi và bộ giảm chấn. Nhiều máy thổi được lắp giữa các tấm chắn bụi và bộ giảm chấn, cung cấp luồng không khí cưỡng bức qua cụm pin.

Giám sát nhiệt độ theo thời gian thực: Cảm biến nhiệt độ được đặt một cách chiến lược bên trong vỏ bảo vệ và bên trong bể nước làm mát. Các lá tản nhiệt được bố trí đều trên thành ngoài của vỏ để tăng cường khả năng làm mát thụ động.

Điều khiển máy nén PID: Tốc độ máy nén của hệ thống được điều chỉnh bởi bộ điều khiển PID. Đầu vào là chênh lệch nhiệt độ giữa nhiệt độ đo thực tế tại cửa thoát khí phía dàn bay hơi của cabin và nhiệt độ mục tiêu. Đầu ra là tín hiệuPWM được sử dụng để điều khiển tốc độ máy nén chính xác.

Quản lý nhiệt xe tích hợp: Hệ thống tích hợp mạch làm mát hệ thống truyền động của xe với hệ thống làm mát bộ pin và hệ thống điều hòa không khí ô tô. Tất cả các bộ phận được kết nối thông qua mối quan hệ logic ở cấp độ phương tiện, thiết lập khả năng quản lý nhiệt phối hợp trên toàn bộ phương tiện.

Những cải tiến quan trọng về an toàn pin

Bảo vệ làm mát ở chế độ kép: Giám sát nhiệt độ theo thời gian thực sẽ kích hoạt làm mát không khí dựa trên quạt hoặc làm mát bằng chất lỏng dựa trên bơm nước tùy thuộc vào mức độ tăng nhiệt độ. Chiến lược tiếp cận kép này cải thiện đáng kể biên độ an toàn.

Hiệu suất cao với trọng lượng thấp: Kiến trúc làm mát trực tiếp mang lại hiệu quả làm mát vượt trội đồng thời giảm thiểu trọng lượng và chi phí hệ thống, góp phần trực tiếp cải thiện tuổi thọ pin, vận hành bộ pin an toàn và nâng cao hiệu suất pin tổng thể.

Tiết kiệm năng lượng theo tần số thay đổi: Hệ thống điều chỉnh công suất quạt và bơm nước dựa trên mức nhiệt độ được phát hiện, giảm mức tiêu thụ năng lượng khi vận hành ở nhiệt độ thấp hơn.

Kết quả đã được chứng minh và sở hữu trí tuệ

Dự án thể hiện việc thực hiện thành công bằng sáng chế phát minh quốc gia: "Hệ thống làm mát bằng pin cho phương tiện sử dụng năng lượng mới" (Bằng sáng chế số ZL201810502762.X). Thiết kế được cấp bằng sáng chế có vỏ bảo vệ, lỗ thông hơi được bố trí hợp lý với tấm chắn bụi và bộ giảm chấn, máy thổi đối lưu cưỡng bức, tấm dẫn nhiệt gắn vuông góc với thành vỏ và cảm biến nhiệt độ tích hợp để theo dõi thời gian thực.

Ủy ban đánh giá cuối cùng xác nhận rằng hệ thống này đã được áp dụng thành công cho dòng sản phẩm xe phun sơn của công ty, giúp kéo dài tuổi thọ của pin một cách hiệu quả, đảm bảo hoạt động của bộ pin an toàn và cải thiện hiệu suất của pin. Sản phẩm đã đạt doanh thu thương mại, mang lại lợi nhuận kinh tế tích cực.

Cam kết An toàn Nhiệt Toàn diện

Dự án này củng cố sự cống hiến của Xiangyang Tenglong Automotive trong việc chủ động đảm bảo an toàn cho pin. Bằng cách tích hợp hệ thống quản lý nhiệt làm mát trực tiếp này vào dòng xe của chúng tôi—bao gồm xe phun thuốc, xe buýt và xe hậu cần—chúng tôi đảm bảo rằng khách hàng của mình được hưởng lợi từ thời lượng pin kéo dài, hoạt động pin an toàn và đáng tin cậy cũng như nâng cao độ an toàn của xe trong mọi điều kiện vận hành.

Đề xuất dự án RD12 về thiết kế hệ thống quản lý nhiệt pin điện dựa trên làm mát trực tiếp cho phương tiện sử dụng năng lượng mới