Le boîtier de batterie léger, résistant aux chocs et aux fuites prolonge la durée de vie de la batterie du véhicule électrique et améliore la sécurité du véhicule

Le dilemme poids-performance dans les systèmes de batterie EV

Pour que les véhicules électriques à nouvelles énergies remplacent véritablement les véhicules à moteur à combustion interne, l’extension de l’autonomie reste un défi urgent. En tant que « cœur » des véhicules électriques, la densité énergétique du système de batterie de puissance est devenue un objectif principal des efforts de R&D. Cependant, les boîtiers de batterie (les supports structurels qui abritent et protègent les packs de batteries) sont généralement des composants lourds qui consomment beaucoup d'énergie. De plus, dans des conditions routières complexes, les batteries sont confrontées à des risques de vibrations, d’impacts et de compression pouvant provoquer des courts-circuits internes, des incendies, voire des explosions. Les boîtiers de batterie traditionnels souffrent également d’une étanchéité inadéquate, d’une mauvaise étanchéité entraînant des fuites et d’une dissipation thermique insuffisante.

Pour relever ces défis interconnectés, l'équipe d'ingénierie de Tenglong Automotive a développé un boîtier de batterie léger, résistant aux chocs et aux fuites, spécialement conçu pour les véhicules électriques.

Excellence en ingénierie : architecture de protection à quatre couches

Ce projet présente une conception complète de boîtier de batterie qui équilibre la réduction de poids avec l'intégrité structurelle et la protection de l'environnement :

Système de protection scellé : un couvercle hermétique crée un joint hermétique avec le corps de la boîte. La batterie est logée dans un cadre de placement à l'intérieur du boîtier, la protégeant de la pénétration de l'humidité extérieure et empêchant efficacement les fuites d'eau et les fuites électriques.

▸ Technologie d'absorption de l'humidité : le cadre de placement est rempli de particules de charbon actif qui absorbent activement l'humidité et les gaz générés pendant le fonctionnement de la batterie, empêchant ainsi la condensation de pénétrer dans les cellules de la batterie.

▸ Solution de gestion thermique : les plaques de serrage et les ailettes de dissipation thermique fonctionnent ensemble pour conduire la chaleur générée en interne vers l'extérieur du boîtier, garantissant ainsi que la batterie fonctionne à des températures ambiantes normales et prolongeant efficacement sa durée de vie.

▸ Structure d'impact légère : des matériaux stratifiés composites sont utilisés pour concevoir les poutres porteuses et la structure globale du boîtier de batterie. Une nouvelle plaque de support inférieure est conçue sur la base de la répartition de la charge gravitationnelle des composants structurels internes sur le capot inférieur, améliorant ainsi la rigidité du capot inférieur tout en minimisant le poids.

Innovations clés pour la sécurité et la durabilité

Réduction de masse avec rétention de résistance : le boîtier de batterie atteint un poids nettement inférieur par rapport aux conceptions conventionnelles tout en conservant une excellente résistance à la corrosion, une isolation électrique, une haute résistance et des performances étanches.

▸ Conformité aux performances en cas de collision : la conception structurelle répond pleinement aux exigences de performance en cas de collision du boîtier de batterie, protégeant à la fois la batterie et les occupants du véhicule lors des événements d'impact.

▸ Durée de vie prolongée de la batterie : en intégrant une protection contre l'humidité, une prévention des fuites et une dissipation active de la chaleur, le système améliore considérablement les conditions de fonctionnement de la batterie, contribuant directement à une durée de vie plus longue de la batterie et à une sécurité améliorée du véhicule.

Résultats prouvés et propriété intellectuelle

Le projet est soutenu par un brevet d'invention national : « Un boîtier de batterie étanche pour les véhicules à énergie nouvelle » (brevet n° ZL201810502754.5). La conception brevetée a été mise en œuvre avec succès dans la gamme de produits ambulances de l'entreprise, où elle a effectivement prolongé la durée de vie de la batterie dans des conditions opérationnelles exigeantes.

Le comité d'évaluation final a confirmé que le projet fournit avec succès un boîtier de batterie léger, résistant à la corrosion, isolant, à haute résistance et étanche qui améliore la longévité de la batterie et augmente la sécurité globale du véhicule.

Engagement envers la protection globale des batteries

Ce projet souligne l'engagement de Xiangyang Tenglong Automotive en faveur d'une sécurité complète des batteries. En intégrant ce boîtier de batterie léger, résistant aux chocs et aux fuites dans notre gamme de véhicules, y compris les ambulances, les bus et les véhicules logistiques, nous garantissons que nos clients bénéficient d'une durée de vie prolongée de la batterie, d'une consommation d'énergie réduite des composants lourds et d'une protection améliorée du véhicule et des occupants.

Proposition de projet RD11 pour la conception d'un boîtier de batterie léger, résistant aux chocs et aux fuites pour véhicules électriques