DSP 기반 중앙 집중식 순차적 충전 제어 시스템으로 그리드 안정성과 EV 충전 수요의 균형 유지

2026-05-10

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대규모 EV 채택 뒤에 숨어 있는 그리드 과제

도시화와 산업화가 가속화됨에 따라 전기 자동차의 광범위한 채택은 환경 및 에너지 문제를 해결하기 위한 새로운 길을 열었습니다. 그러나 대규모 EV 충전 동작은 충전 운영 관리 및 전력망 보안에 중요한 과제를 제시합니다. 통제되지 않고 무질서한 충전은 필연적으로 그리드의 피크 부하 중첩으로 이어져 피크-밸리 차이를 증가시키고 안전한 그리드 작동에 부정적인 영향을 미칩니다.

이러한 중요한 문제를 인식한 Tenglong Automotive 엔지니어링 팀은 차량, 충전소, 주차 공간 및 그리드 관리를 통합 솔루션으로 통합하는 DSP 기반 중앙 집중식 순차적 충전 제어 시스템을 개발했습니다.


엔지니어링 우수성: DSP 기반 인텔리전스

이 프로젝트는 디지털 신호 프로세서(Digital Signal Processor)의 탁월한 계산 속도, 풍부한 내부 리소스 및 빠른 통신 기능을 핵심 제어 칩으로 활용합니다. 시스템 아키텍처는 다음 네 가지 기능 모듈을 중심으로 구축됩니다.

▪ 데이터 처리 모듈: 과금 데이터의 실시간 수집 및 분석을 처리합니다.

▪ 분석 및 계산 모듈: 그리드 부하 조건에 따라 순차적 충전 알고리즘을 실행합니다.

▪ 모니터링 및 디스플레이 모듈: MFC 기술로 구축되어 다기능 모니터링 및 관리 클라이언트를 생성합니다.

▪ 오프라인 처리 모듈: 네트워크 중단 시 시스템 연속성을 보장합니다.

원활한 데이터 통합 ​​및 통신

이 시스템은 강력한 데이터 상호 작용 설계를 위해 소켓 기술과 JSON 마크업 언어를 활용합니다. 이러한 접근 방식은 충전 인프라, 차량 및 중앙 제어 시스템 간의 안정적인 통신을 가능하게 하며 질서 있는 충전 관리를 위한 실시간 의사 결정을 지원합니다.


그리드 친화적 충전을 위한 주요 혁신

1. 차량-포스트-공간-그리드 통합: 이 시스템은 네 가지 요소 모두에 걸쳐 통합된 순차적 충전 관리를 달성하여 그리드 보안을 유지하면서 전반적인 EV 충전 효율성을 향상시키는 중앙 집중식 제어를 가능하게 합니다.

2. 사용자 경험 및 비용 효율성: 시스템은 그리드 조건에 따라 충전 일정을 최적화함으로써 사용자 충전 요구 사항을 충족하는 동시에 운영 비용을 절감하고 생산 및 차량 운영에 측정 가능한 경제적 이점을 제공합니다.

3. 스위칭 손실이 감소된 고저 레벨 제어: 이 시스템은 우수한 균형 충전 성능을 유지하고 구성 요소 수명을 연장하며 에너지 효율성을 향상시키면서 스위칭 손실을 최소화하는 고저 레벨 제어 전략을 사용합니다.


검증된 결과와 지적재산권

이 프로젝트는 "자동차 신에너지 중앙 집중식 충전 제어 시스템"이라는 소프트웨어 저작권을 성공적으로 부여 받았습니다. 이 시스템에는 자동 데이터 백업 및 복구 기능을 갖춘 포괄적인 EV 충전 데이터 관리가 포함되어 있어 데이터 손실에 대한 우려가 없습니다.


스마트 충전 인프라에 대한 약속

이 프로젝트는 전체적인 에너지 관리 솔루션에 대한 Xiangyang Tenglong Automotive의 노력을 강조합니다. 이 DSP 기반의 순차적 충전 제어 시스템을 생산 공정 및 차량 라인업에 통합함으로써 제조 과정에서 충전 효율성을 크게 향상시키는 동시에 비용을 절감합니다. 보다 광범위하게, 이 시스템은 사용자 수요와 그리드 안정성의 균형을 추구하는 충전 인프라 운영자에게 확장 가능한 모델을 제공합니다.



전기 자동차용 배터리 이퀄라이제이션 기능을 갖춘 DSP 기반 중앙 집중식 순차적 충전 제어 시스템에 대한 RD10 프로젝트 제안



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