Xiangyang Tenglong Automotive, 신에너지 차량용 종합 파워트레인 테스트 플랫폼 공개

NEV 제조의 테스트 정확성 및 효율성 격차 해결

신에너지 차량은 구동 모터, 속도 컨트롤러, 전원 배터리, 온보드 충전기 등 4가지 주요 구성 요소에서 기존 내연 기관 차량과 근본적으로 다릅니다. 이러한 구성 요소의 품질과 성능이 차량의 전반적인 가치를 결정합니다. 제조 과정에서는 포괄적인 성능 테스트가 필수적입니다. 그러나 전통적인 테스트 방법은 현대 NEV 요구 사항에 점점 더 적합하지 않습니다. 시동, 가속, 감속, 제동 및 기타 주행 사이클 시뮬레이션을 포괄하는 파워트레인 테스트는 전통적으로 수동 측정에 의존해왔기 때문에 효율성이 낮고 정확도가 낮았습니다.

이러한 문제를 해결하기 위해 Tenglong Automotive 엔지니어링 팀은 신에너지 차량 테스트 요구 사항을 위해 특별히 설계된 포괄적인 파워트레인 테스트 플랫폼을 개발했습니다.

엔지니어링 우수성: 다중 표면 시뮬레이션 및 정밀 측정

이 프로젝트에서는 신뢰성과 다양성을 테스트하기 위해 설계된 몇 가지 정교한 기술 기능을 소개합니다.

듀얼 컨트롤러 아키텍처:두 개의 독립적인 컨트롤러가 구동 모터와 동력계를 별도로 관리하므로 테스트 중에 정밀한 제어와 데이터 수집이 가능합니다.

모터 동력계 견인 구성:플랫폼은 실제 도로 주행 조건을 정확하게 시뮬레이션하기 위해 구동 모터와 동력계 사이의 견인 구성을 사용합니다.

통합 버퍼 시스템:완충 장치는 플랫폼 외부 프레임 하단 양쪽에 고정되어 있습니다. 각 버퍼 장치는 내벽 바닥에 고정된 버퍼 프레임을 포함하며, 바닥 플레이트는 버퍼 시스템의 상단에 장착됩니다.

교환 가능한 테스트 표면:상단 플레이트는 볼 베어링을 통해 하단 플레이트에 연결되며 테스트 플랫폼은 상단 플레이트 위에 고정됩니다. 이 볼 베어링 슬라이딩 연결을 사용하면 테스트 플랫폼에서 다양한 표면 재료를 빠르게 교환할 수 있어 아스팔트, 콘크리트, 자갈, 젖은 표면을 포함한 다양한 지면 조건을 시뮬레이션할 수 있습니다.

제동력 테스트 기능:버퍼 장치 설계는 차량이 테스트 플랫폼으로 쉽게 주행할 수 있도록 하면서 정확한 제동력 측정을 용이하게 합니다.

향상된 테스트 범위 및 정확도

플랫폼의 상호 교환 가능한 테스트 표면은 기존 방법을 뛰어넘어 테스트 기능을 크게 확장합니다. 테스트 범위와 정확성을 제한하는 수동 측정과 달리 이 자동화된 플랫폼은 작업자의 부담을 줄이면서 보다 정확한 결과를 제공합니다. 이 시스템은 생산 차량이 전력 성능, 경제성 및 안전성에 대한 엄격한 표준을 충족하도록 보장합니다.

검증된 결과와 지적재산권

이 프로젝트는 "전기 자동차용 제동 테스트 플랫폼"이라는 국가 실용신안 특허를 성공적으로 획득했습니다. 플랫폼은 외부 프레임, 하단의 완충 장치, 완충 장치에 장착된 바닥 플레이트, 볼 베어링을 통해 연결된 상단 플레이트, 외부 프레임을 통해 연장되는 테스트 플랫폼을 포함합니다. 외부 프레임 상단 왼쪽에 수직 플레이트가 고정되어 있습니다.

제조 우수성에 대한 헌신

이 프로젝트는 고급 테스트 기술을 통해 품질 보증에 대한 Xiangyang Tenglong Automotive의 헌신을 강조합니다. 이 포괄적인 파워트레인 테스트 플랫폼을 차량 생산 및 검사 프로세스에 통합함으로써 우리는 모든 새로운 에너지 버스, 물류 차량 및 특수 차량이 공장을 떠나기 전에 최고 수준의 성능, 효율성 및 안전을 충족하는지 확인합니다.

신에너지 차량용 종합 파워트레인 테스트 플랫폼 설계를 위한 RD08 프로젝트 제안