รถบัสเมืองไฟฟ้า 12 ม.: คู่มือการจัดซื้อยานพาหนะฉบับสมบูรณ์

เหตุใดความสูง 12 เมตรจึงยังคงเป็นมาตรฐานสากลสำหรับรถโดยสารประจำทางในเมือง

เป็นเวลาหลายทศวรรษแล้วที่ 12 เมตร (ประมาณ 40 ฟุต) เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับรถโดยสารในเมืองทั่วโลก ความยาวนี้โดนใจสุดๆ สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้มากกว่า 90 คน ซึ่งเพียงพอสำหรับชั่วโมงเร่งด่วนที่พลุกพล่าน แต่ก็ยังสั้นพอที่จะเลี้ยวไปตามถนนในเมืองและพอดีกับป้ายรถเมล์ทั่วไป

เมื่อเทียบกับรถโดยสารขนาดเล็ก 8 เมตรหรือ 9 เมตร รุ่น 12 เมตรสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้มากกว่าจำนวนมาก เมื่อเทียบกับรถบัสแบบพ่วงขนาด 18 เมตร ไม่จำเป็นต้องได้รับการฝึกอบรมพิเศษจากคนขับหรือป้ายรถเมล์ที่ยาวกว่า สำหรับผู้ให้บริการระบบขนส่งมวลชนส่วนใหญ่ รถบัสในเมืองไฟฟ้าความยาว 12 เมตรคืออุปกรณ์ที่เชื่อถือได้ซึ่งทำให้งานเสร็จทุกวัน

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคที่สำคัญสำหรับรถโดยสารประจำทางไฟฟ้าขนาด 12 เมตร

เมื่อคุณประเมินรถโดยสารไฟฟ้าขนาด 12 เมตร คุณต้องดูตัวเลขวิกฤตสองสามตัว

ขนาดและความจุ

รถบัสมาตรฐาน 12 ม. มีความยาวประมาณ 11,980 มม. กว้าง 2,540 มม. และสูง 3,280 มม. ระยะฐานล้อ (ระยะห่างระหว่างเพลาหน้าและเพลาหลัง) ปกติประมาณ 5,900 มม. ช่วยให้ขับขี่ได้นุ่มนวล โดยทั่วไปความจุผู้โดยสารจะอยู่ที่ประมาณ 90 คน

แบตเตอรี่และพิสัย

ความจุของแบตเตอรี่ถือเป็นสเป็คที่สำคัญที่สุด รถบัสไฟฟ้าขนาด 12 เมตรที่ดีมีแบตเตอรี่ขนาด 300 ถึง 350 กิโลวัตต์ชั่วโมง ด้วยแบตเตอรี่ขนาด 350 kWh พิสัยได้ประมาณ 450 กิโลเมตร ด้วยวิธีความเร็วคงที่ นั่นก็เพียงพอแล้วสำหรับการขับรถทั้งวันบนเส้นทางในเมืองส่วนใหญ่

มอเตอร์และกำลัง

กำลังมอเตอร์สูงสุดมักจะอยู่ระหว่าง 200 ถึง 272 กิโลวัตต์ ทำให้รถบัสมีแรงบิดเพียงพอในการออกตัวและหยุดอย่างราบรื่น แม้ว่าผู้โดยสารจะบรรทุกผู้โดยสารเต็มคันก็ตาม

น้ำหนักและประสิทธิภาพ

น้ำหนักรวมของยานพาหนะโดยทั่วไปคือ 18,000 กิโลกรัม Curb Weight (น้ำหนักไม่รวมผู้โดยสาร) อยู่ที่ประมาณ 12,100 ถึง 12,500 กิโลกรัม น้ำหนักเบาหมายถึงการใช้พลังงานที่ลดลง การออกแบบน้ำหนักเบาขั้นสูงสามารถลดน้ำหนักได้ 200 กิโลกรัมขึ้นไป ลดการใช้พลังงานลง 10% การเบรกแบบสร้างใหม่สามารถกู้คืนพลังงานการเบรกได้มากกว่า 40% ช่วยประหยัดไฟฟ้ามากยิ่งขึ้นและลดการสึกหรอของเบรก

ระบบเบรก

ดิสก์เบรกหน้าและหลังเป็นมาตรฐานของรถโดยสารไฟฟ้าสมัยใหม่ เมื่อใช้ร่วมกับการเบรกแบบจ่ายพลังงานใหม่ ทั้งสองจะมีความปลอดภัยและคุ้มค่า

พื้นต่ำกับพื้นมาตรฐาน: อันไหนให้เลือก?

เมื่อซื้อรถโดยสารประจำทางไฟฟ้าขนาด 12 ม. คุณต้องเลือกระหว่างประเภทพื้น

รถโดยสารชั้นล่างมีพื้นเรียบตั้งแต่หน้าไปหลังโดยไม่มีขั้นบันไดที่ประตู ผู้สูงอายุ ผู้ที่ใช้รถเข็นเด็ก และผู้ที่ใช้รถเข็นสามารถขึ้นเครื่องได้อย่างง่ายดาย ข้อเสียคือมีพื้นที่ด้านล่างสำหรับแบตเตอรี่และชิ้นส่วนกลไกน้อยกว่า

รถโดยสารประจำทางต่ำมีพื้นต่ำที่ประตูหน้าและประตูกลาง แต่ด้านหลังเป็นพื้นสูง วิธีนี้ช่วยให้คุณมีพื้นที่สำหรับใส่แบตเตอรี่มากขึ้นในขณะที่ยังคงขึ้นเครื่องได้ง่ายที่ด้านหน้า รถบัสไฟฟ้าขนาด 12 เมตรหลายรุ่นใช้รูปแบบทางเข้าต่ำนี้ เป็นทางเลือกที่ใช้งานได้จริงและคุ้มค่าสำหรับเส้นทางในเมืองส่วนใหญ่

รถโดยสารประจำทางชั้นมาตรฐาน (ชั้นสูง)ต้องมีขั้นตอนในการเข้า ทุกวันนี้ไม่ค่อยมีการใช้ในเมืองต่างๆ ไม่แนะนำให้ทำเช่นนี้ เว้นแต่คุณจะมีความต้องการพิเศษ

ข้อกำหนดโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ

การเปลี่ยนมาใช้กองรถโดยสารไฟฟ้าในเมืองขนาด 12 เมตร หมายถึงการวางแผนการชาร์จ คุณไม่สามารถเสียบปลั๊กรถโดยสารเหล่านี้เข้ากับเต้ารับติดผนังทั่วไปได้

ดีโปชาร์จข้ามคืนเป็นรุ่นที่พบบ่อยที่สุด รถบัสวิ่งระหว่างวันและชาร์จที่สถานีในเวลากลางคืน สำหรับแบตเตอรี่ขนาด 350 kWh เครื่องชาร์จเร็ว DC ขนาด 150 kW จะใช้เวลาประมาณ 2.5 ถึง 3 ชั่วโมงในการชาร์จเต็ม หากคุณมีรถโดยสาร 20 คัน คุณต้องมีที่ชาร์จ 20 อัน หรือตารางหมุนเวียนที่รถโดยสารใช้ที่ชาร์จร่วมกัน

โอกาสชาร์จตลอดเส้นทางเป็นอีกทางเลือกหนึ่ง ติดตั้งเครื่องชาร์จพลังงานสูงขนาด 300-450 kW ที่สถานีขนส่งหรือสถานี BRT ในช่วงพัก 10-15 นาทีของคนขับ รถบัสสามารถเพิ่มระยะได้อย่างมีนัยสำคัญ ช่วยให้รถเมล์วิ่งได้ตลอดทั้งวันโดยใช้แบตเตอรี่ขนาดเล็กลง ซึ่งช่วยลดต้นทุนล่วงหน้า

ทั้งสองตัวเลือกมีข้อดีและข้อเสีย การชาร์จแบบดีโปนั้นง่ายกว่าและถูกกว่าในการติดตั้ง การเรียกเก็บเงินตามโอกาสมีความยืดหยุ่นมากกว่าแต่มีค่าใช้จ่ายมากกว่า ทางเลือกที่ดีที่สุดขึ้นอยู่กับเส้นทางและงบประมาณของคุณ

คำเตือนที่สำคัญประการหนึ่ง: รถบัสไฟฟ้าขนาด 12 เมตรจำนวน 20 คันที่ชาร์จพร้อมกันสามารถดึงพลังงานได้มากกว่า 3 เมกะวัตต์ พูดคุยกับบริษัทสาธารณูปโภคในพื้นที่ของคุณตั้งแต่เนิ่นๆ เพื่อวางแผนการอัพเกรดกริด

ตัวเลือกการประกอบ CKD สำหรับตลาดที่มีข้อกำหนดเนื้อหาในท้องถิ่น

หากประเทศของคุณมีกฎเนื้อหาในท้องถิ่นหรือมีภาษีนำเข้าสูง การนำเข้ารถโดยสารประจำทางไฟฟ้าขนาด 12 เมตรที่ประกอบเต็มตัวอาจมีราคาแพง นั่นคือที่มาของการประกอบ CKD (Completely Knocked Down)

ด้วย CKD ผู้ผลิตจะจัดส่งรถบัสไฟฟ้าขนาด 12 เมตรเป็นชิ้นส่วน แชสซี แผงตัวถัง ชุดสายไฟ หน้าต่าง ที่นั่ง และชุดแบตเตอรี่ทั้งหมดจัดส่งแยกต่างหาก จากนั้นพันธมิตรในพื้นที่ของคุณจะประกอบรถบัสในประเทศของคุณ

วิธีนี้มีประโยชน์หลายประการ:

▪ อัตราภาษีที่ลดลง: คุณต้องจ่ายภาษีนำเข้าสำหรับชิ้นส่วน ไม่ใช่สำหรับยานพาหนะสำเร็จรูป

▪ ปฏิบัติตามกฎเนื้อหาในท้องถิ่น: การประกอบขั้นสุดท้ายเกิดขึ้นในตลาดของคุณ โดยนับรวมในมูลค่าท้องถิ่น

▪ สร้างงานในท้องถิ่น: ประเทศของคุณจะได้รับทักษะทางเทคนิคและการจ้างงาน

สำหรับตลาดที่มีนโยบายเนื้อหาในท้องถิ่น การประกอบ CKD เป็นวิธีปฏิบัติในการจัดหารถโดยสารไฟฟ้าในเมืองขนาด 12 ล้านคัน

Tenglong Auto's SYC6120BEV-K12E: รถบัสไฟฟ้าขนาด 12 เมตร

เรามาดูตัวอย่างจริงกันเต็งหลงออโต้ SYC6120BEV-K12Eแสดงให้เห็นว่ารถโดยสารไฟฟ้าขนาด 12 เมตรที่ดีมีอะไรบ้าง

ข้อมูลจำเพาะพื้นฐาน

รถบัสคันนี้มีความยาว 11,980 มม. กว้าง 2,540 มม. และสูง 3,280 มม. ระยะฐานล้อ 5,900 มม. ใช้การออกแบบทางเข้าต่ำเพื่อให้ขึ้นเครื่องได้ง่าย ความจุผู้โดยสารสูงถึง 94 คน โดยมีที่นั่ง 22-46 ที่นั่ง

แบตเตอรี่และมอเตอร์

ความจุของแบตเตอรี่คือ 350 kWh ระยะ 450 กิโลเมตร (วิธีความเร็วคงที่) กำลังมอเตอร์ต่อเนื่อง 200 กิโลวัตต์ โดยมีกำลังสูงสุด 272 กิโลวัตต์

น้ำหนักเบาและมีประสิทธิภาพ

น้ำหนักลดเพียง 12,100 ถึง 12,500 กิโลกรัม ด้วยการออกแบบที่มีน้ำหนักเบา รถบัสในเมืองไฟฟ้าขนาด 12 เมตรนี้มีน้ำหนักน้อยกว่ารุ่นที่คล้ายกันหลายรุ่นถึง 200 กิโลกรัม การใช้พลังงานลดลง 10% ระบบเบรกแบบรีเจนเนอเรชั่นช่วยคืนพลังงานเบรกได้มากกว่า 40% ช่วยประหยัดไฟฟ้าและผ้าเบรก

การรับรองคุณภาพ

ผู้ผลิตได้รับมาตรฐาน ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001 และใบรับรองอื่นๆ พวกเขามีสิทธิบัตรที่ถูกต้อง 33 ฉบับและได้รับการยอมรับว่าเป็นองค์กรเทคโนโลยีขั้นสูงแห่งชาติ

ตัวเลือกที่ยืดหยุ่น

รถบัสไฟฟ้าขนาด 12 เมตรนี้ใช้งานได้กับทั้งระบบการชาร์จในคลังและระบบการชาร์จตามโอกาส สำหรับตลาดที่มีข้อกำหนดด้านเนื้อหาในท้องถิ่น Tenglong เสนอตัวเลือกการประกอบ CKD

เมื่อเลือกรถโดยสารประจำทางไฟฟ้าขนาด 12 เมตร ให้ดูที่ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ อย่าดูแค่ราคาซื้อ พิจารณาค่าไฟฟ้าและค่าบำรุงรักษา SYC6120BEV-K12E มีช่วง ความจุ และประสิทธิภาพที่สมดุลกัน เป็นตัวเลือกที่ดีซึ่งคุ้มค่าแก่การพิจารณาสำหรับกลุ่มยานพาหนะของคุณ