Xiangyang Tenglong Automotive เปิดตัวแพลตฟอร์มทดสอบระบบส่งกำลังที่ครอบคลุมสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่

จัดการกับช่องว่างความแม่นยำในการทดสอบและประสิทธิภาพในการผลิต NEV

รถยนต์พลังงานใหม่มีความแตกต่างโดยพื้นฐานจากรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบเดิมโดยมีองค์ประกอบหลักสี่ประการ ได้แก่ มอเตอร์ขับเคลื่อน ตัวควบคุมความเร็ว แบตเตอรี่ และอุปกรณ์ชาร์จในตัว คุณภาพและประสิทธิภาพของส่วนประกอบเหล่านี้จะเป็นตัวกำหนดมูลค่าโดยรวมของรถยนต์ ในระหว่างกระบวนการผลิต การทดสอบประสิทธิภาพที่ครอบคลุมถือเป็นสิ่งสำคัญ อย่างไรก็ตาม วิธีการทดสอบแบบดั้งเดิมยังไม่เพียงพอต่อข้อกำหนด NEV สมัยใหม่มากขึ้นเรื่อยๆ การทดสอบระบบส่งกำลัง ซึ่งครอบคลุมการสตาร์ท การเร่งความเร็ว การชะลอความเร็ว การเบรก และการจำลองรอบการขับขี่อื่นๆ เดิมทีอาศัยการวัดแบบแมนนวล ส่งผลให้ประสิทธิภาพต่ำและความแม่นยำต่ำ

เพื่อแก้ปัญหาความท้าทายเหล่านี้ ทีมวิศวกรรมยานยนต์ Tenglong ได้พัฒนาแพลตฟอร์มทดสอบระบบส่งกำลังที่ครอบคลุมซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับข้อกำหนดการทดสอบรถยนต์พลังงานใหม่

ความเป็นเลิศทางวิศวกรรม: การจำลองหลายพื้นผิวและการวัดที่แม่นยำ

โปรเจ็กต์นี้แนะนำคุณสมบัติทางเทคนิคที่ซับซ้อนหลายประการที่ออกแบบมาเพื่อการทดสอบความน่าเชื่อถือและความคล่องตัว:

สถาปัตยกรรมคอนโทรลเลอร์คู่:ตัวควบคุมอิสระสองตัวจะจัดการมอเตอร์ขับเคลื่อนและไดนาโมมิเตอร์แยกกัน ทำให้สามารถควบคุมและเก็บข้อมูลได้อย่างแม่นยำในระหว่างการทดสอบ

การกำหนดค่าการลากจูงของมอเตอร์-ไดนาโมมิเตอร์:แพลตฟอร์มดังกล่าวใช้การกำหนดค่าการลากจูงระหว่างมอเตอร์ขับเคลื่อนและไดนาโมมิเตอร์ เพื่อจำลองสภาพการขับขี่บนถนนในโลกแห่งความเป็นจริงอย่างแม่นยำ

ระบบบัฟเฟอร์แบบรวม:อุปกรณ์บัฟเฟอร์ได้รับการแก้ไขที่ทั้งสองด้านของด้านล่างของเฟรมด้านนอกของแท่น อุปกรณ์บัฟเฟอร์แต่ละตัวมีกรอบบัฟเฟอร์ที่ยึดไว้กับผนังด้านในด้านล่าง โดยมีแผ่นด้านล่างติดตั้งอยู่ด้านบนของระบบบัฟเฟอร์

พื้นผิวทดสอบที่เปลี่ยนได้:แผ่นด้านบนเชื่อมต่อกับแผ่นด้านล่างผ่านลูกปืน โดยมีแท่นทดสอบจับจ้องอยู่ที่แผ่นด้านบน การเชื่อมต่อแบบเลื่อนด้วยลูกปืนช่วยให้สามารถแลกเปลี่ยนวัสดุพื้นผิวต่างๆ บนแท่นทดสอบได้อย่างรวดเร็ว ช่วยให้จำลองสภาพพื้นดินต่างๆ รวมถึงยางมะตอย คอนกรีต กรวด และพื้นผิวเปียกได้

ความสามารถในการทดสอบแรงเบรก:การออกแบบอุปกรณ์บัฟเฟอร์ช่วยให้วัดแรงเบรกได้อย่างแม่นยำ ขณะเดียวกันก็ช่วยให้ยานพาหนะขับเข้าสู่แท่นทดสอบได้อย่างง่ายดาย

ช่วงการทดสอบที่เพิ่มขึ้นและความแม่นยำ

พื้นผิวทดสอบที่เปลี่ยนได้ของแพลตฟอร์มช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการทดสอบให้เหนือกว่าวิธีแบบเดิมๆ อย่างมาก ต่างจากการวัดด้วยตนเองที่จำกัดขอบเขตการทดสอบและความแม่นยำ แพลตฟอร์มอัตโนมัตินี้ช่วยลดภาระของผู้ปฏิบัติงานพร้อมทั้งให้ผลลัพธ์ที่แม่นยำยิ่งขึ้น ระบบนี้ช่วยให้แน่ใจว่ายานพาหนะในการผลิตมีคุณสมบัติตรงตามมาตรฐานที่เข้มงวดในด้านประสิทธิภาพด้านพลังงาน ประสิทธิภาพเชิงเศรษฐกิจ และความปลอดภัย

ผลลัพธ์ที่พิสูจน์แล้วและทรัพย์สินทางปัญญา

โครงการนี้ประสบความสำเร็จในการได้รับสิทธิบัตรรูปแบบอรรถประโยชน์ระดับชาติ: "แท่นทดสอบการเบรกสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า" แพลตฟอร์มดังกล่าวประกอบด้วยเฟรมด้านนอก อุปกรณ์บัฟเฟอร์ที่ด้านล่าง แผ่นด้านล่างที่ติดตั้งบนอุปกรณ์บัฟเฟอร์ แผ่นด้านบนที่เชื่อมต่อผ่านตลับลูกปืน และแท่นทดสอบที่ขยายผ่านเฟรมด้านนอก แผ่นแนวตั้งถูกยึดไว้ทางด้านซ้ายของด้านบนของกรอบด้านนอก

ความมุ่งมั่นสู่ความเป็นเลิศด้านการผลิต

โครงการนี้ตอกย้ำความมุ่งมั่นของ Xiangyang Tenglong Automotive ต่อการประกันคุณภาพผ่านเทคโนโลยีการทดสอบขั้นสูง ด้วยการบูรณาการแพลตฟอร์มทดสอบระบบส่งกำลังที่ครอบคลุมนี้เข้ากับกระบวนการผลิตและการตรวจสอบยานพาหนะของเรา เราจึงมั่นใจได้ว่ารถบัสพลังงานใหม่ ยานพาหนะลอจิสติกส์ และยานพาหนะพิเศษทุกคันจะตรงตามมาตรฐานสูงสุดในด้านประสิทธิภาพ ประสิทธิภาพ และความปลอดภัยก่อนออกจากโรงงานของเรา

RD08 ข้อเสนอโครงการสำหรับการออกแบบแท่นทดสอบระบบส่งกำลังที่ครอบคลุมสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่